2026款第二代現(xiàn)代氫燃料電池汽車NEXO將與2025年上市，該車的續(xù)航里程或?qū)⒊^800公里。此外，現(xiàn)代汽車在2024CES上，還確認(rèn)下一代Nexo燃料電池FCEV SUV將于2025年推出。

據(jù)了解，盡管現(xiàn)在圍繞第二代Nexo的關(guān)鍵細(xì)節(jié)仍然相對較少，但描繪全新Nexo的高分辨率草圖已經(jīng)于2022年9月在網(wǎng)上發(fā)布。此種情況下，我們也用插圖的方式感受到了圖森和現(xiàn)代Ioniq 7電動 SUV影響的動態(tài)外觀。

盡管說起氫燃料電池汽車，最耳熟能詳?shù)倪€是日本豐田Mirai，但其實韓國現(xiàn)代Nexo也完全能并駕齊驅(qū)。從保有量看，韓國燃料電池保有量位居全球首位，現(xiàn)代汽車集團已經(jīng)成為全球FCV的領(lǐng)導(dǎo)者。并且，現(xiàn)代集團宣稱到2028年，現(xiàn)代汽車將率先成為全球首個旗下所有商用車型均搭載氫燃料電池系統(tǒng)的汽車制造商。

得益于二十余年在氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的深耕，現(xiàn)代汽車的工程師們已經(jīng)將氫燃料電池系統(tǒng)的成本降低了近98%，目標(biāo)到2030年燃料電池車（FCV）的成本將降到和純電動車（BEV）相同，到2040年氫能社會的美好愿景將全面實現(xiàn)。

據(jù)相關(guān)資料顯示，現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)（廣州）有限公司，簡稱“HTWO廣州”，是現(xiàn)代汽車集團投資設(shè)立的氫燃料電池系統(tǒng)法人，也是集團海外首家氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地?，F(xiàn)代汽車成立于1967年，1998年整合起亞汽車，成為韓國超大型汽車企業(yè)。2000年，現(xiàn)代汽車集團正式成立。2022年，現(xiàn)代汽車集團全球總銷量為684.8萬輛, 位居全球車企第三。

“HTWO廣州”于2021年1月正式落戶廣州開發(fā)區(qū)，2021年3月開工建設(shè)，于2023年6月1日正式竣工投產(chǎn)，占地面積20.2萬平方米，是一座包含氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠、研發(fā)中心和創(chuàng)新中心在內(nèi)的綜合型基地，并向汽車、船舶、軌道交通、發(fā)電等領(lǐng)域拓展供應(yīng)氫燃料電池系統(tǒng)。 未來，“HTWO廣州”將攜手更多中國氫能行業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)，努力實現(xiàn)合作共贏，共赴“高質(zhì)量發(fā)展”的氫未來！