“東德實業(yè)是國內(nèi)氫燃料電池核心部件及氫能裝備的頭部供應商，在取得了一部分成績之后我們并沒有沾沾自喜，而是專注深練內(nèi)功，研發(fā)了新品DG47氫氣共軌系統(tǒng)，以及DZ35-1500充裝隔膜壓縮機組。”東德實業(yè)銷售總監(jiān)房曉龍在2022高工氫電年會上的演講中表示。
房曉龍的演講主題是“隔膜壓縮機在氫氣儲運中的應用”。東德實業(yè)一直致力于氫能利用產(chǎn)業(yè)化技術(shù)突破及關鍵裝備研制，形成氫的制/儲/輸/用的完整產(chǎn)業(yè)鏈和氫能分布能源體系，實施新舊動能轉(zhuǎn)換。
公司主要專注于燃料電池核心部件（氫氣循環(huán)系統(tǒng)、空氣壓縮機等）、氫能裝備（加氫站壓縮機、加氫充裝壓縮機等）研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及氫能產(chǎn)業(yè)的工程服務，在北京、上海、廣東、武漢、煙臺等地都設有分公司和研發(fā)中心。
尤其在燃料電池BOP配套產(chǎn)品方面，東德實業(yè)的氫氣循環(huán)系統(tǒng)、空壓機多年市場占有率位居前列。
“在我們?nèi)〉昧艘徊糠殖煽冎蟛]有沾沾自喜，而是深練內(nèi)功研發(fā)了新品DG47氫氣共軌系統(tǒng)，這個新品主要實現(xiàn)了三大創(chuàng)新：第一是可以適應從10到300kW的系統(tǒng)功率；第二是高度集成化、減少了管路連接，裝配空間更小；第三是通過主被動控制相結(jié)合，提高了系統(tǒng)效率，降低電耗。”房曉龍指出。
在氫氣儲運領域，高壓氣態(tài)儲氫因其優(yōu)點突出，未來仍是最廣泛的氫氣儲運方式；大容積、高壓力已成為氣態(tài)儲氫技術(shù)發(fā)展趨勢。
為提升氫氣儲運效能，東德率先推出國內(nèi)壓力更高，流量更大的DZ35-1500隔膜壓縮機，可適用不同流量，不同電解槽的氫氣增壓需求。
“DZ35-1500隔膜壓縮機是我們自主研發(fā)設計的高壓大排量壓縮機產(chǎn)品，機組由工藝系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和儀表系統(tǒng)組成，采用集成化撬裝式設計，且具有運行平穩(wěn)、高度自動化、易損件壽命長和安全系數(shù)高等特點。在整個DZ35-1500隔膜壓縮機組的閉環(huán)開發(fā)過程中，我們已申請專利30余項。”房曉龍表示。
此外，加上本次發(fā)布的DZ35-1500充裝隔膜壓縮機組，東德實業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)制氫端壓縮機10標方到1500標方的全部系列產(chǎn)品研發(fā)打造，可以滿足客戶的特殊定制。
