鴻基創(chuàng)能膜電極走向國際再次邁出了關鍵性的步伐。
12月12日，來自挪威利薩克消息，Teco2030 (OSE: TECO, OTCQX: TECFF, ISIN: NO0010887516)和鴻基創(chuàng)能(SHK)已經(jīng)達成戰(zhàn)略合作伙伴關系，由鴻基創(chuàng)能提供膜電極，用于Teco海洋運輸脫碳的燃料電池系統(tǒng)關鍵零部件。
鴻基創(chuàng)能CEO鄒渝泉博士透露，公司與歐洲燃料電池及整車企業(yè)展開深度合作已久，這部分客戶貢獻營收今年占比接近10%，預計明年將擴大至20%。本次與歐洲客戶 Teco簽訂批量化的膜電極供貨協(xié)議，將為明年海外銷量目標的實現(xiàn)打下堅實基礎。
強強聯(lián)合
目前Teco與鴻基創(chuàng)能的合作項目已經(jīng)啟動，預計將會持續(xù)數(shù)年。
Teco首席執(zhí)行官Tore Enger在溫哥華表示：“我很高興宣布與鴻基創(chuàng)能達成膜電極供應協(xié)議，并期待未來多年的良好合作關系。我們將攜手為世界提供零排放的能源解決方案。”
鄒渝泉表示：“鴻基創(chuàng)能非常高興可以和Teco合作，不僅是在歐洲，而是在全球，展示氫燃料電池用于船舶和其他重型應用的潛力。鴻基創(chuàng)能供應給Teco的膜電極采用了最先進的設計，可以提供極好的功率密度、耐久性和成本效益。”
Teco是歐洲非常強大的燃料電池公司。Teco最近宣布了幾個項目的進展，比如挪威Implenia公司為其HydroPilot項目訂購了800kW的燃料電池集裝箱系統(tǒng)，并可選擇將燃料電池集裝箱系統(tǒng)功率容量提高至1.6MW，該項目將證明建筑工地可以零排放運行。試驗項目計劃于2023年第三季度交付，訂單價值為2000-3000萬挪威克朗。
另一個開創(chuàng)性項目是氫動力船項目HyEkoTank。Teco、殼牌公司和其他合作伙伴從Horizon 2020計劃獲得了500萬歐元，HyEkoTank的目標是在2024年改造2.4兆瓦燃料電池驅(qū)動的油輪，以實現(xiàn)零排放的港口運營和高達100%的減排。
Teco近期與開發(fā)合作伙伴AVL簽署了一份意向書，將交付12兆瓦燃料電池堆，部署在零排放重型卡車上。
鴻基創(chuàng)能則是中國膜電極頭部企業(yè)。鴻基創(chuàng)能的產(chǎn)品已獲得了市場的廣泛認可，合作的電堆客戶涵蓋亞洲、北美、歐洲等地區(qū)的知名燃料電池企業(yè)和汽車企業(yè)。
Teco與鴻基創(chuàng)能的強強聯(lián)合，對于雙方發(fā)展都極為有利。一方面，Teco可以獲得品質(zhì)過硬且極具成本優(yōu)勢的膜電極產(chǎn)品，有助于進一步推動諸多燃料電池項目開展；另一方面，鴻基創(chuàng)能膜電極品質(zhì)再次獲得國際認可，為其在國際舞臺大展拳腳進一步做好鋪墊。
劍指全球
放眼中國，當前能夠走向國際市場的燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)寥寥無幾，鴻基創(chuàng)能何以拔得頭籌？
這得益于鴻基創(chuàng)能具備國際化視野及深厚燃料電池電堆/膜電極產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗的燃料電池專家團隊，以及自公司成立之初所確定的全球化戰(zhàn)略目標。在目標指引下，公司打造的CCM及膜電極產(chǎn)品技術(shù)比肩國際頂尖水準，市場開拓也勢如破竹。
產(chǎn)品技術(shù)方面，鴻基創(chuàng)能開發(fā)了國際領先的CCM陰陽極雙面直接涂布技術(shù)、膜電極一體化成型技術(shù)、膜電極自動化快速封裝技術(shù)，結(jié)合精益制造提升產(chǎn)品一致性及良率，實現(xiàn)了卓越性能及極具競爭力的成本。
精益制造方面，鴻基創(chuàng)能CCM制備采用雙面直涂，平均線速度5m/min，正在開發(fā)第二代產(chǎn)線；MEA目前做到3片/分鐘，即將做到10片/分鐘，生產(chǎn)效率行業(yè)領先；CCM良品率達到99.9%，MEA良品率達到99.3%，良品率行業(yè)領先；設立了廣州、佛山研發(fā)生產(chǎn)雙中心，總產(chǎn)能達1000萬片，具有極強的交付能力。
市場方面，鴻基創(chuàng)能2021年實現(xiàn)出貨107萬片膜電極產(chǎn)品的行業(yè)紀錄，位居當年國內(nèi)獨立第三方膜電極企業(yè)出貨量首位；今年前三季度出貨100萬片，預計全年出貨170萬片，出貨量依然穩(wěn)居行業(yè)前列；明年的銷量目標是300萬片。
目前鴻基創(chuàng)能客戶群體覆蓋100+客戶，其中國內(nèi)外大客戶占據(jù)營收比重大。鄒渝泉表示，鴻基創(chuàng)能致力于成為全球最大膜電極獨立供應商，重點攻克國內(nèi)外大客戶將有力推動公司實現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標。
來自海外的英文原版報道如下：
(Lysaker, Norway, December 12th 2022) TECO 2030 (OSE: TECO, OTCQX: TECFF, ISIN: NO0010887516) and SinoHyKey (SHK) have entered into a strategic partnership that will allow SHK to provide MEA, one of the key components in the TECO 2030 fuel cell system to decarbonize the marine transportation. The collaboration has already sparked off and is expected to last if the key milestones in the development can be achieved successfully.
“I am pleased to announce our supplier agreement with SinoHyKey in Vancouver and looking forward to a great partnership for many years,” says Tore Enger, Group CEO of TECO 2030. “Together we will be able to provide zero emissions energy solutions to the world,” Enger adds.
“SinoHyKey is very excited to partner with TECO 2030 to demonstrate the potential of the hydrogen fuel cell in marine and other heavy duty applications – not just in Europe, but across the globe. SHK MEAs destined for the TECO 2030 project employ a state-of-the-art design which offers superb power density, durability, and cost efficiency,” says Dr. Yuquan Zou, CEO of SinoHyKey Technology Company.
TECO 2030 has recently announced progress in several projects. Implenia Norway has ordered an 800kW HydroPilot container, with an option to increase the power capacity up to 1.6MW. The project will demonstrate that construction sites can operate emission-free. Additionally, TECO 2030’s HydroPilot project, supported by ENOVA, is planned to be delivered in Q3 2023. The order value is NOK 20 million, and if the option is exercised the total will be brought up to NOK 30 million.
Another pioneering project is the announced HyEkoTank, where TECO 2030, Shell and partners received EUR 5 million from Horizon Europe. The HyEkoTank project aims to retrofit a product tanker with 2.4MW fuel cells during 2024 for zero-emission port operations and up to 100% emissions reduction.
