繼成為首家A股上市的氫企后，億華通將再度成為在港上市的中國(guó)首家以氫能產(chǎn)業(yè)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)。

 

億華通是中國(guó)領(lǐng)先的燃料電池系統(tǒng)制造商，主要為客車及貨車等商用車設(shè)計(jì)、開發(fā)并制造燃料電池系統(tǒng)及電堆(系統(tǒng)的核心零部件)。根據(jù)灼識(shí)咨詢報(bào)告，按2021年燃料電池系統(tǒng)總銷售功率計(jì)算，億華通在中國(guó)燃料電池系統(tǒng)市場(chǎng)排名第一，市場(chǎng)份額為27.8%，而于2021年，燃料電池系統(tǒng)占商用車新能源系統(tǒng)總銷量約0.8%，其余總銷量則由鋰電池系統(tǒng)占據(jù)。截至2022年6月30日，億華通的燃料電池系統(tǒng)已安裝于工信部新能源汽車目錄中的80款燃料電池汽車上，位居行業(yè)第一。

 

 

億華通公司的收入主要來(lái)自燃料電池系統(tǒng)銷售、燃料電池部件銷售及提供技術(shù)開發(fā)服務(wù)。億華通的產(chǎn)品涵蓋從30kW至240kW的廣泛功率輸出范圍，使公司能夠滿足客戶的各種需求及多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。億華通的產(chǎn)品主要應(yīng)用于公交車、城際客車及冷鏈物流車等商用車。億華通與北汽福田、宇通客車、吉利商用車等國(guó)內(nèi)商用車制造商建立了穩(wěn)固的長(zhǎng)期合作關(guān)系。同時(shí)，億華通參與國(guó)際合作交流，與豐田及北汽福田合作開發(fā)使用公司燃料電池系統(tǒng)的客車，該等客車被指定為北京2022年冬奧會(huì)的賽事交通服務(wù)用車。

 

自2016年推出首款商業(yè)化產(chǎn)品起，億華通已累計(jì)向超過(guò)20家中國(guó)商用車制造商銷售超過(guò)2,900套燃料電池系統(tǒng)。億華通的燃料電池系統(tǒng)安裝于中國(guó)多個(gè)城市運(yùn)營(yíng)的商用車上，包括北京、張家口、上海、成都、鄭州及淄博。截至最后實(shí)際可行日期，億華通的燃料電池系統(tǒng)已經(jīng)為中國(guó)超過(guò)2,700輛在路上行駛的燃料電池汽車提供動(dòng)力，單臺(tái)車輛平均行駛里程接近4萬(wàn)公里，累積安全運(yùn)行距離超過(guò)1.03億公里，累積安全運(yùn)行時(shí)間超過(guò)230萬(wàn)小時(shí)，運(yùn)營(yíng)里程及時(shí)長(zhǎng)均穩(wěn)居行業(yè)前列。財(cái)務(wù)方面，2019年、2020年、2021年以及截至2022年6月30日止六個(gè)月，億華通實(shí)現(xiàn)收入約5.54億元、5.72億元、6.29億元及2.69億元。