截至目前，針對(duì)上述消息，特斯拉官方暫未做出回應(yīng)。

 

實(shí)際上，前不久網(wǎng)上就有報(bào)道稱特斯拉計(jì)劃降低上海工廠20%的產(chǎn)能，此外在本月月底，特斯拉上海工廠還將暫停生產(chǎn)Model Y。

 

12月7日，網(wǎng)上消息稱，特斯拉計(jì)劃將降低上海超級(jí)工廠20%的產(chǎn)能，并稱這是特斯拉首次自愿減少上海工廠產(chǎn)量。當(dāng)時(shí)知情人士透露，此舉與中國(guó)市場(chǎng)的需求沒有達(dá)到特斯拉的預(yù)期有關(guān)，同時(shí)也是特斯拉評(píng)估近期在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)后所做出的決定，如果需求增加，特斯拉有足夠的靈活性來增加產(chǎn)量。隨后這一消息被特斯拉官方否認(rèn)，特斯拉表示：“有關(guān)該公司上海工廠將減產(chǎn)的報(bào)道是不真實(shí)的，特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)節(jié)奏一切正常”。

 

12月9日，一份內(nèi)部備忘錄顯示，特斯拉上海超級(jí)工廠將于2022年12月25日至2023年1月1日期間暫停生產(chǎn)Model Y車型。特斯拉目標(biāo)是在12月的最后三周生產(chǎn)略高于2萬輛Model Y，包括此次即將暫停生產(chǎn)的一周。作為對(duì)比，11月Model Y每周產(chǎn)量保持在1.3萬輛左右，相當(dāng)于三周生產(chǎn)3.9萬輛。當(dāng)時(shí)知情人士還稱，暫停生產(chǎn)Model Y車型也是特斯拉此前制定的減產(chǎn)30%計(jì)劃的一部分，暫停生產(chǎn)將使Model Y的產(chǎn)量較11月減少約30%。與此同時(shí)，一則“特斯拉最早將于下周一縮短上海工廠生產(chǎn)線員工的工作時(shí)長(zhǎng)并已推遲部分新員工上崗時(shí)間”消息也在網(wǎng)上流傳。不過對(duì)此消息，特斯拉內(nèi)部工作人員回應(yīng)稱，該消息不屬實(shí)并表示：“為啥要停產(chǎn)？很謠言。”而在一周之前，特斯拉方面人士也稱停產(chǎn)是謠言。

 

 

據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注此前報(bào)道，上海工廠是特斯拉首個(gè)海外工廠，該工廠位于上海臨港新片區(qū)，占地規(guī)模為86萬平方米，包括整車生產(chǎn)區(qū)、試驗(yàn)區(qū)、零部件生產(chǎn)區(qū)及聯(lián)合廠房（維修車間）等四個(gè)區(qū)域，主要生產(chǎn)轎車Model 3和SUV Model Y兩款車型。數(shù)據(jù)顯示，2021年特斯拉上海工廠全年共交付新車48.4萬輛，占特斯拉全球總交付量的51.7%，是特斯拉全球第一單一市場(chǎng)，其中Model Y國(guó)內(nèi)零售169853輛，Model 3為150890輛。進(jìn)入2022年后，上半年該工廠受疫情爆發(fā)影響，先后多次被迫暫停生產(chǎn)。7月特斯拉開始對(duì)上海工廠的生產(chǎn)線進(jìn)行升級(jí)改造，8月初完成改造計(jì)劃后，該工廠產(chǎn)能已爬坡至110萬輛，同比增幅約127%，成為特斯拉現(xiàn)在產(chǎn)能最高的超級(jí)工廠。

 

 

需要注意的是，上海工廠升級(jí)后沒多久，特斯拉便展開了一波大規(guī)模的營(yíng)銷活動(dòng)，從9月份開始，特斯拉多次在中國(guó)市場(chǎng)推出車型降價(jià)以及促銷活動(dòng)，其中包括下調(diào)了中國(guó)大陸地區(qū)在售的Model 3與Model Y車型售價(jià)，降價(jià)區(qū)間達(dá)1.4萬元-3.7萬元，同時(shí)提車周期也一再縮短，到了本月，特斯拉更是先后推出多項(xiàng)限時(shí)優(yōu)惠措施，以在深圳購(gòu)買特斯拉為例，如果在12月份提車特斯拉，綜合各種補(bǔ)貼后，最終累計(jì)補(bǔ)貼額可達(dá)3.3萬元。

 

對(duì)于特斯拉接連推出促銷活動(dòng)的目的，行業(yè)普遍認(rèn)為，原因與特斯拉當(dāng)前上海工廠產(chǎn)能大幅提升、市場(chǎng)需求并未達(dá)到預(yù)期有關(guān)，至于特斯拉上海工廠被曝停產(chǎn)，原因同樣和上海工廠產(chǎn)能過剩有關(guān)。官網(wǎng)顯示，目前在國(guó)內(nèi)訂購(gòu)任何版本的Model 3或Model Y的交付時(shí)間均為12月，也就是說當(dāng)月就可以提車，這也意味著特斯拉上海工廠存在庫(kù)存。為了提升銷量消化產(chǎn)能，在一系列舉措刺激下，特斯拉11月獲得不錯(cuò)反響。乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，11月特斯拉批發(fā)銷量為100291輛，同比增長(zhǎng)89%，環(huán)比增長(zhǎng)40%，刷新月度交付紀(jì)錄。數(shù)據(jù)顯示，截至11月底，2022年特斯拉上海工廠累計(jì)交付65.50萬輛新車，具體車型中，前11個(gè)月Model Y交付28.59萬輛，同比增長(zhǎng)121.0%；Model 3交付11.19萬輛，同比下滑7.3%。

 

 

官方數(shù)據(jù)顯示，2022年前三季度特斯拉在全球范圍內(nèi)共計(jì)交付90.8萬輛新車，意味特斯拉需在第四季度完成超50萬輛的缺口才能實(shí)現(xiàn)年銷目標(biāo)。雖然特斯拉上海工廠的產(chǎn)能增速有所提升，但和眾多車企有所不同的是，如今特斯拉無法完成目標(biāo)并非產(chǎn)能不足，而是庫(kù)存積壓，新車銷量達(dá)不到預(yù)期。2022年10月特斯拉上海超級(jí)工廠共生產(chǎn)87706輛Model3和Model Y，交付71704輛，庫(kù)存16002輛，存在“庫(kù)存偏高”現(xiàn)象，產(chǎn)銷差距明顯或是特斯拉頻繁推出促銷活動(dòng)的原因，目前特斯拉仍面臨著嚴(yán)峻的銷售壓力。