云隱玉龍，堆瓊積雪。在神秘的玉龍雪山，無(wú)論你是來(lái)旅游觀光，還是朝圣滌心，登山都需要乘車，而今，你乘坐的可能就是“負(fù)碳”排放的氫能觀光車。

近日，吉利星際氫燃料電池城間客車U11F駛進(jìn)高海拔景區(qū)玉龍雪山，率先完成所有測(cè)試項(xiàng)目，成功登頂3400米的玉龍雪山。

這是在云南玉龍雪山進(jìn)行的全球首批氫燃料電池客車高海拔測(cè)試項(xiàng)目，意義非凡。

建設(shè)“綠氫麗江”，玉龍雪山景區(qū)是應(yīng)用切入口

麗江地處滇西北，擁有燦爛的歷史文化和優(yōu)美的自然風(fēng)光，是中國(guó)唯一擁有“三項(xiàng)世界遺產(chǎn)”桂冠的城市。

氫能作為21世紀(jì)的終極能源，具有熱值高、來(lái)源廣、可存儲(chǔ)、可循環(huán)利用等優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，麗江市堅(jiān)定地選擇了布局氫能賽道，積極探索氫能城市建設(shè)的麗江模式，開展綠氫制備、儲(chǔ)運(yùn)、應(yīng)用，積極打造云南省“新能源+綠氫”、氫能應(yīng)用試點(diǎn)城市，開展電解水制氫技術(shù)研發(fā)，建設(shè)“綠氫麗江”。

玉龍雪山管委會(huì)規(guī)劃建設(shè)科科長(zhǎng)和金海在采訪中表示，“綠氫麗江”應(yīng)用的切入口，就是麗江最著名的雪域景區(qū)，也是全國(guó)最著名的雪域景區(qū)之一，玉龍雪山。

玉龍雪山由十三座雪峰組成，全長(zhǎng)75千米，是納西族人民的心中的神山。

玉龍雪山雪線之上云霧繚繞，神秘莫測(cè)；雪線之下綠植茂盛，湖水清澈，風(fēng)景怡人，匯集了高山雪域景觀、水域景觀、森林景觀、草甸景觀等各自不同的特色，每年都吸引數(shù)百名萬(wàn)名的游客到此觀光游覽。

“雙碳”目標(biāo)下，景區(qū)綠色發(fā)展，觀光用車自然應(yīng)該優(yōu)選零排放、長(zhǎng)續(xù)航的氫燃料電池客車。

據(jù)和金海介紹，目前玉龍雪山景區(qū)共有81輛大巴用于觀光通勤，這些車輛目前都是輛燃油車輛，根據(jù)正常年份使用強(qiáng)度，初步測(cè)算每車每年排放碳量約30噸，若全部替換為新能源車輛后每年總計(jì)減排碳量將達(dá)2400噸。

本次氫燃料電池客車的測(cè)試運(yùn)營(yíng)，正是麗江氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)用的第一步和關(guān)鍵一環(huán)。

而作為云南省第一座加氫站，在2022年11月麗江實(shí)現(xiàn)成功加氫的中石化在油、氫、充換電綜合能源服務(wù)站，為此次玉龍雪山的氫燃料電池觀光測(cè)試車完成加氫服務(wù)。

無(wú)懼“高反”，吉利星際氫能客車雪山馳騁

此次選擇吉利星際氫燃料電池客車參與試運(yùn)營(yíng)，也是出于對(duì)吉利星際品質(zhì)的信心。

玉龍雪山最高峰海拔5596米，是北半球緯度最低、海拔最高的山峰。景區(qū)海拔高差大，專線觀光車運(yùn)營(yíng)海拔從城區(qū)2400米到大索道下部站3360米，海拔高差近1000米。

同時(shí)，車輛運(yùn)營(yíng)常年在3000米以上，海拔高空氣稀薄，車輛功率也存在折損；道路坡度陡峭，彎道多，夏季下雨天路面濕滑，冬季則需要應(yīng)對(duì)冰雪天氣，路況復(fù)雜。

更為重要的是，車輛使用強(qiáng)度高，每輛車加氫后整車?yán)m(xù)航里程應(yīng)達(dá)到400公里以上，對(duì)車輛的考驗(yàn)大。

面對(duì)惡劣的環(huán)境，氫燃料電池客車也面臨“高反”考驗(yàn)。但這對(duì)吉利星際客車的優(yōu)越性能來(lái)講，都不算什么。

與麗江押注氫能產(chǎn)業(yè)類似，吉利星際客車從一開始也將純電動(dòng)與氫燃料作為兩條重要的技術(shù)路線不斷進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)。

成立短短兩年內(nèi)，吉利星際的產(chǎn)品就在國(guó)內(nèi)氫燃料電池客車中奪得一席之地，并參與了2022年北京-張家口的冬奧會(huì)運(yùn)營(yíng)，獲得了一致好評(píng)。

據(jù)了解，吉利星際氫燃料電池城間客車U11F是吉利星際客車長(zhǎng)續(xù)航、性能佳、安全可靠的代表。整車搭載8組氫瓶，10分鐘內(nèi)完成補(bǔ)能，續(xù)航最高可達(dá)450公里以上，百公里氫耗6.5公斤。

車輛燃料電池系統(tǒng)最高功率達(dá)120kW，工作環(huán)境覆蓋零下35℃至42℃，全天候、全工況運(yùn)營(yíng)無(wú)憂。車輛通過(guò)制定最優(yōu)控制策略，提高燃料電池高效運(yùn)行區(qū)間，達(dá)到效率最優(yōu)平衡點(diǎn)百公里氫耗減少20%，是同類型產(chǎn)品中的節(jié)能典范。

更為重要的是，吉利星際氫燃料電池客車擁有6項(xiàng)氫燃料安全措施，車輛下線前完成超過(guò)200次低溫冷啟動(dòng)壽命耐久性測(cè)試，充分滿足高原高寒環(huán)境下的用車需求。

基于這些強(qiáng)項(xiàng)和優(yōu)勢(shì)，吉利星際氫燃料電池客車在玉龍雪山景區(qū)的測(cè)試運(yùn)營(yíng)取得了圓滿的成功。

和金海（左）與作者

碳中和碳達(dá)峰背景下，景區(qū)出行的低碳發(fā)展成為趨勢(shì)。玉龍雪山景區(qū)的測(cè)試為吉利星際氫燃料客車在高海拔地區(qū)的運(yùn)營(yíng)積累了經(jīng)驗(yàn)，也推動(dòng)了我國(guó)氫能客車在高海拔地區(qū)的推廣應(yīng)用。

未來(lái)，征服更高的海拔及環(huán)境更復(fù)雜的地區(qū)，吉利星際客車一直前行。