2023年被認(rèn)為是綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展的元年，隨著今年以來綠氫制備的核心設(shè)備電解槽招標(biāo)量飆升，我國綠氫產(chǎn)業(yè)正駛?cè)?ldquo;快車道”。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，隨著“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)，未來“綠電+綠氫”有望成為深度脫碳的重要解決方案。
電解槽是電解水制氫的關(guān)鍵設(shè)備之一，在綠氫產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展環(huán)境下，制備綠氫的電解槽行業(yè)率先受益。行業(yè)機構(gòu)氫能匯等多家機構(gòu)統(tǒng)計，一季度國內(nèi)電解槽的招標(biāo)量超過去年全年，華安證券也預(yù)計，2023和2025年我國的電解槽市場規(guī)模預(yù)計分布達(dá)1872億元和5280億元，期間的年復(fù)合增長率將達(dá)141%。
據(jù)勢銀氫鏈的不完全統(tǒng)計，今年1月到5月，我國兆瓦級項目電解槽的招標(biāo)量超過625.5兆瓦（MW），其中481.5MW的中標(biāo)結(jié)果中，隆基氫能中標(biāo)超過40臺套堿性電解槽，合計超過200MW。
作為光伏組件一體化龍頭企業(yè)，隆基在2021年設(shè)立隆基氫能，到目前，其電解槽的出貨量也位居行業(yè)前列。“綠氫是隆基氫能布局的重點之一。”隆基氫能副總裁王英歌表示，今年隨著政策的支持和中國石化等重點企業(yè)的大力布局，綠氫制備的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模化也在加速。
另外，氫能中游的運輸環(huán)節(jié)和下游的交通等應(yīng)用端的拓展，也為綠氫市場發(fā)展提供更大空間。此前，包括中國石油、中國石化均宣布了長距離運輸?shù)南嚓P(guān)技術(shù)等突破，氫能規(guī)模運輸難題逐步破解，同時包括山西、新疆等多地啟動氫能及光儲一體化項目，發(fā)布?xì)淠芟嚓P(guān)的行動方案，讓市場對未來的需求可期。
按生產(chǎn)來源和碳排放量的不同，氫能源分為灰氫、藍(lán)氫和綠氫，其中灰氫成本雖然較低，但碳排放量較大，而綠氫是由太陽能、風(fēng)能等可再生能源制取，生產(chǎn)過程幾乎不產(chǎn)生碳排放。目前，盡管工業(yè)副產(chǎn)的灰氫是氫氣供應(yīng)主要來源，但隨著“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)，業(yè)界普遍認(rèn)為，綠氫才是未來氫氣的供應(yīng)主體。
“制約綠氫發(fā)展的關(guān)鍵還是成本。”在業(yè)內(nèi)專家看來，相比工業(yè)副產(chǎn)灰氫，綠氫生產(chǎn)中的綠電價格和設(shè)備費用還較高，特別是電力成本。但隨著光伏風(fēng)電等新能源發(fā)電端及制氫環(huán)節(jié)的成本處于下降通道，綠電制取綠氫正迎來更多機遇。
協(xié)鑫集團(tuán)董事長朱共山此前就預(yù)計，到2025年，綠氫有望實現(xiàn)與天然氣制氫平價，到2030年左右則有望與煤制氫平價，新能源的平價與儲能的平價，將推動綠能更多變綠氫。“碳中和進(jìn)程中，氫能的地位愈發(fā)重要。”對此，王英歌認(rèn)為，“綠電+綠氫”將為深度脫碳提供可行的路線及方案。
