加快氫燃料電池汽車示范應(yīng)用。加快推進(jìn)氫燃料電池動(dòng)力在物流、集卡等領(lǐng)域的應(yīng)用。燃料電池乘用車按照搭載燃料電池系統(tǒng)的額定功率進(jìn)行補(bǔ)貼，燃料電池客車、貨車采取定額補(bǔ)貼。對(duì)注冊(cè)在嘉興港區(qū)的企業(yè)購(gòu)買氫能車輛的，且60%以上里程在嘉興地區(qū)完成的，并滿足年均用氫運(yùn)行里程不低于7500公里，參照當(dāng)年度中央財(cái)政補(bǔ)貼相關(guān)技術(shù)要求，按照1:1比例對(duì)個(gè)人或單位給予補(bǔ)助。

 

推廣燃料電池分布式發(fā)電示范項(xiàng)目。對(duì)燃料電池分布式發(fā)電示范項(xiàng)目，按照設(shè)備投資額的20%給予補(bǔ)助，最高不超過300萬(wàn)元；從項(xiàng)目建成并投入運(yùn)行開始，連續(xù)3年按發(fā)電量給予0.1元/千瓦時(shí)的財(cái)政補(bǔ)貼，單個(gè)項(xiàng)目年最高補(bǔ)貼額不超過50萬(wàn)元。

 

加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)。國(guó)家燃料電池汽車示范城市中，對(duì)被列入關(guān)鍵零部件產(chǎn)品且廣泛應(yīng)用的，給予最高不超過2000萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)經(jīng)認(rèn)定的國(guó)際、國(guó)內(nèi)、省內(nèi)、市內(nèi)首臺(tái)（套）產(chǎn)品給予獎(jiǎng)勵(lì)，最高不超過400萬(wàn)元、300萬(wàn)元、100萬(wàn)元、20萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)新認(rèn)定的國(guó)家級(jí)、省級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品，分別給予150萬(wàn)元、50萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)；列入省級(jí)重點(diǎn)技術(shù)創(chuàng)新專項(xiàng)或重點(diǎn)高新技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目計(jì)劃、市級(jí)技術(shù)創(chuàng)新計(jì)劃，通過鑒定或驗(yàn)收后分別給予30萬(wàn)元、15萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。

 

鼓勵(lì)氫能行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。對(duì)牽頭制定（排名第一位，不含修訂）并完成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、“浙江制造”團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)和機(jī)構(gòu)，分別給予100萬(wàn)元、30萬(wàn)元、20萬(wàn)元、20萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)，完成浙江制造“品字標(biāo)”認(rèn)證的企業(yè)，一次性給予20萬(wàn)元補(bǔ)助，對(duì)參與制定（排名第二位至第四位）并完成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)和機(jī)構(gòu)，分別給予30萬(wàn)元、15萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。

 

推進(jìn)加氫站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)使用。對(duì)新建、改建、擴(kuò)建日加氫能力不低于500公斤的固定式加氫站，按照實(shí)際設(shè)備投資額的20%進(jìn)行補(bǔ)助，最高不超過500萬(wàn)元；對(duì)移動(dòng)式加氫站，按照設(shè)備投資額的20%進(jìn)行補(bǔ)助，最高不超過100萬(wàn)元。鼓勵(lì)和引導(dǎo)加氫站運(yùn)營(yíng)企業(yè)尋找性價(jià)比更優(yōu)的氫氣來源，氫氣對(duì)外銷售價(jià)格不高于35元/kg的，按15元/kg給予加氫站運(yùn)營(yíng)企業(yè)加氫補(bǔ)貼（從2021年開始），逐年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)降低3元/kg。“這種設(shè)計(jì)和制造過程使我們能夠在更短的時(shí)間內(nèi)向客戶提供產(chǎn)品。Ballard FCgen?-LCS氫動(dòng)力燃料電池和氫氣罐已經(jīng)集成在一起，而不會(huì)影響客貨車的內(nèi)部空間或負(fù)載高度等客戶特性。”