圖源中集集團(tuán)

 

香港首座加氫站由中集安瑞科旗下中集氫能科技有限公司（以下簡稱“中集氫能”）供應(yīng)及安裝。該加氫站裝備下線儀式在中集氫能廊坊制造基地舉行。該項(xiàng)目的運(yùn)營方香港城巴有限公司（以下簡稱“城巴”）的股東善水資本、投資方漢思能源以及第三方安全審核的香港環(huán)境資源管理顧問有限公司在現(xiàn)場開展聯(lián)合驗(yàn)收。

 

香港首座加氫站裝備集合卸氣、壓縮、制冷、加氫及遠(yuǎn)程在線監(jiān)察等功能，裝備布置及操作等經(jīng)量化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后設(shè)計(jì)，同時(shí)充分考慮香港地少人多的特點(diǎn)，裝備具有結(jié)構(gòu)緊湊占地少、操作簡便易上手、智能監(jiān)控安全性高的特點(diǎn)，可安全快捷為氫能巴士加氫。聯(lián)合驗(yàn)收組一致認(rèn)為該項(xiàng)目各項(xiàng)功能性試驗(yàn)均符合設(shè)計(jì)要求，同意通過驗(yàn)收。

 

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中集安瑞科氫能業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、中集氫能總裁楊葆英介紹，本次落地的香港首個(gè)加氫站將服務(wù)城巴購置的香港首輛配置IV型瓶的氫能巴士，這標(biāo)志著香港氫能交通化的雛形初現(xiàn)，引領(lǐng)了IV型瓶在氫能交通應(yīng)用的示范突破。未來，中集安瑞科也將繼續(xù)因地制宜，為香港客戶定制最適宜的一體化解決方案，在豐富現(xiàn)有氫能交通應(yīng)用場景和加氫站服務(wù)的基礎(chǔ)上，還將結(jié)合香港產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)及能源轉(zhuǎn)型需要，完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈上氫氣制取、儲(chǔ)存及運(yùn)輸?shù)绕渌P(guān)鍵環(huán)節(jié)，助力打造香港完整的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，推動(dòng)香港新氫能時(shí)代的發(fā)展。

 

 

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據(jù)了解，城巴由香港最大巴士運(yùn)營商匯達(dá)交通持有，匯達(dá)交通在香港擁有超過1700輛巴士，其中大部分是雙層巴士，每天為超過100萬名乘客提供服務(wù)。

 

2022年匯達(dá)交通推出的零排放轉(zhuǎn)型計(jì)劃中，包括氫能及電能等新能源轉(zhuǎn)型的積極部署與規(guī)劃，承諾于2045 年全面使用零排放巴士，較政府提倡的碳中和目標(biāo)提前五年，氫燃料電池及電池電能技術(shù)均是達(dá)成零排放的可行方案。中集氫能是中集安瑞科旗下專門承接國內(nèi)外氫能業(yè)務(wù)的發(fā)展平臺(tái)，戰(zhàn)略聚焦交通、氫電、氫氣三大領(lǐng)域，致力于成為氫能領(lǐng)域行業(yè)領(lǐng)先的科技型企業(yè)。經(jīng)過多年發(fā)展，中集氫能已擁有2家全資子公司、2家合資公司、并在石家莊、廊坊、南通、張家港、啟東、荊門設(shè)有七大國際領(lǐng)先的裝備生產(chǎn)制造基地，以國際化視野和集團(tuán)化運(yùn)作方式，形成覆蓋“制儲(chǔ)運(yùn)加用”氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)格局，業(yè)務(wù)范圍以京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)為核心，輻射至韓國、日本、丹麥、瑞士、美國等十余個(gè)國家，為客戶打造綠色、便捷、經(jīng)濟(jì)的氫能利用整體解決方案。