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輸氫的"路權(quán)"有望了?交通部就氫氣道路運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)征求意見

2024-05-09 來源:中國氫能與燃料電池網(wǎng) 瀏覽數(shù):119

由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所牽頭制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《氫氣(含液氫)道路運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范》(計劃號:JT 2023-03)已完成征求意見稿,近

由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所牽頭制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《氫氣(含液氫)道路運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范》(計劃號:JT 2023-03)已完成征求意見稿,近日公開征求意見。

該文件規(guī)定了氫氣(含液氫)道路運(yùn)輸?shù)难b備條件、企業(yè)條件、運(yùn)輸要求、裝卸安全、停放要求及應(yīng)急處置等要求;適用于采用長管拖車、罐車、管束式集裝箱、罐式集裝箱等車輛或裝備的氫氣(含液氫)道路運(yùn)輸;不適用于采用盛裝氫氣的散裝氣瓶、集束裝置(臥式設(shè)計的集束裝置除外)和集裝籃,以及固態(tài)氫等的道路運(yùn)輸。

《氫氣(含液氫)道路運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范》對壓縮氣態(tài)氫氣和冷凍液態(tài)氫氣的道路運(yùn)輸過程,從運(yùn)輸裝備、運(yùn)輸條件、運(yùn)輸安全及應(yīng)急處置等諸方面進(jìn)行了技術(shù)規(guī)范。尤其重要的是,該標(biāo)準(zhǔn)為實(shí)現(xiàn)民用液氫道路運(yùn)輸提供了前提保障。

2023年8月,交通運(yùn)輸部在《關(guān)于下達(dá)2023年交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化計劃(第一批)的通知》中提出,制定《氫氣(含液氫)道路運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范》。文件指出,項(xiàng)目完成周期原則上不得超過18個月。

2023年10月,交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院汽車運(yùn)輸研究中心在北京大興國際氫能示范區(qū)組織召開了交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《氫氣(含液氫)道路運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范》研討會,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)啟動制定。

一定程度上,氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不完善是影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素之一。此次標(biāo)準(zhǔn)工作推進(jìn),將對氣氫、液氫上路給予路權(quán),也將對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到巨大的推動。

全文如下:



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閱讀下文 >> 國家“看重”的氫能應(yīng)用場景有哪些?17項(xiàng)氫能技術(shù)入選工信部節(jié)能降碳技術(shù)裝備推薦目錄

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