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同濟教授余卓平:純電動車不是新能源汽車的未來,更看好氫電復合電源 專家觀點

同濟教授余卓平:純電動車不是新能源汽車的未來,更看好氫電復合電源

新能源汽車未來的發展方向是什么?最近,2024上海國際氫能高峰論壇在上海科學會堂舉行,同濟大學汽車學院教授、上海智能新能源汽...    「詳情」

2024-10-12閱讀量:303

畢馬威:中國新能源已具備較明顯的產業競爭優勢

近日,由上海虹橋國際中央商務區管理委員會、上海閔行區人民政府指導,中國建設銀行股份有限公司上海市分行支持,畢馬威中國主辦...    「詳情」

2024-06-24閱讀量:543

300臺49噸氫燃料電池牽引車大單簽約!氫車訂單量變背后暗示了什么? 其他分析

300臺49噸氫燃料電池牽引車大單簽約!氫車訂單量變背后暗示了什么?

8月30日,氫沄(河南)新能源科技有限公司(簡稱“氫沄新能源”)與晉南鋼鐵集團(簡稱“晉南鋼鐵”)在洛陽舉行了合作協議簽約儀式。...    「詳情」

2023-09-01閱讀量:707

9月1日起施行!重視氫能!內蒙古發文:打造新能源裝備制造國家級基地! 其他分析

9月1日起施行!重視氫能!內蒙古發文:打造新能源裝備制造國家級基地!

2023年7月31日,內蒙古自治區第十四屆人民代表大會常務委員會第五次會議通過《內蒙古自治區建設國家重要能源和戰略資源基地促進條例》,并于8月2日予以公布,自2...    「詳情」

2023-08-03閱讀量:812

任澤平團隊:中國新能源企業排名2023——氫能篇 行業分析

任澤平團隊:中國新能源企業排名2023——氫能篇

導讀新能源革命正在到來,傳統燃油車迎來諾基亞時刻,中國正迎來換道超車的歷史性機遇,我們從未離汽車強國的夢想如此之近,當下...    「詳情」

2023-07-21閱讀量:324

內蒙古年氫氣需求量700萬噸,超全國1/4

近日,內蒙古華電達茂旗20萬千瓦新能源制氫工程示范項目進入制氫站設備采購及安裝招標環節,該項目由風光電、儲能裝置、制氫站及...    「詳情」

2023-07-18閱讀量:307

綠氫:能源體系中的關鍵角色 行業分析

綠氫:能源體系中的關鍵角色

在過去的幾十年里,煤炭一直是我國能源結構中最為重要的一部分。2022年,全國能源消費總量54.1億噸標準煤,其中,煤炭消費量占比56.2%,占全球消費總量的54.8%,...    「詳情」

2023-07-13閱讀量:325

FCVC|越來越卷!電堆走向高功率,氫能車企擴大市場 行業分析

FCVC|越來越卷!電堆走向高功率,氫能車企擴大市場

7月5日,以“示范引領,氫啟未來”為主題的氫能行業盛會2023國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會(FCVC2023)在上海汽車會展中心隆重召開。...    「詳情」

2023-07-10閱讀量:363

中國氫能產業系列年度報告

雙碳目標下,氫能產業成為能源發展的必由之路。長期以來,氫氣作為化工原料氣體被廣泛應用于石油煉化、合成氨等產業領域。近年來,全球各國逐漸意識到氫在能源體...    「詳情」

2023-06-28閱讀量:596

氫燃料電池對電網的壓力比電池電動汽車小嗎? 行業分析

氫燃料電池對電網的壓力比電池電動汽車小嗎?

由于采礦對環境的影響以及缺乏滿足需求的回收基礎設施,電動汽車采用鋰離子電池的受歡迎程度正在下降。它們對電網的壓力有多大也存在爭議。...    「詳情」

2023-06-25閱讀量:209

工信部372批:新增多家配套商“新秀”,數量整體依舊較低 行業分析

工信部372批:新增多家配套商“新秀”,數量整體依舊較低

6月15日,工信部對《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第372批)和《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第五十一批)擬發布內容予以公...    「詳情」

2023-06-19閱讀量:338

截至5月底,國家監管平臺累計接入FCEV1.2萬輛

截至2023年5月底,國家監管平臺累計接入新能源汽車1411.8萬輛。...    「詳情」

2023-06-19閱讀量:206

新能源配套儲能如何做才能適應現貨市場?

根據《2023年中國新型儲能產業發展白皮書》統計,2022年中國新型儲能新增裝機從應用場景看,集中式新能源配儲項目投運個數高達93個,裝機功率為2.2GW,占新型儲...    「詳情」

2023-06-19閱讀量:517

未來可期,氫能發展跑出“加速度”

“氫能未來可能成為10萬億元的產業。”中國科學院院士歐陽明高日前在2023世界氫能技術大會上說,我國氫能能源技術發展已實現局部突破,呈現階段性進步特征。...    「詳情」

2023-06-02閱讀量:416

2023年1月份燃料電池汽車產銷分別完成100輛和200輛

據中國汽車工業協會數據,1月份燃料電池汽車產銷分別完成100輛和200輛,同比分別下降54.2%和15.6%。由于新能源汽車補貼政策退坡...    「詳情」

2023-02-14閱讀量:331

券商即將入局全國碳市場,我們可以炒碳了? 行業分析

券商即將入局全國碳市場,我們可以炒碳了?

從真正參與者的角度來看,券商目前并沒有被納入碳排放權交易的資格。不過,券商自營參與碳排放權交易,將提升碳交易市場活躍度,有助于促進碳市場價格發現功能,...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:245

產值約120億,丹灶12個項目簽約!過半數與氫能產業相關 行業分析

產值約120億,丹灶12個項目簽約!過半數與氫能產業相關

2月6日,“制造當家 丹造未來”南海區丹灶鎮重點項目簽約投產暨大灣區新能源產業園動工儀式在佛山市南海區丹灶鎮舉行。...    「詳情」

2023-02-06閱讀量:248

電解槽規模化拐點來臨!2022年8月至今新增立項產能超10GW 行業分析

電解槽規模化拐點來臨!2022年8月至今新增立項產能超10GW

如果說2021年是電解槽市場啟動的一年,那么2022年就是電解槽產品、產能項目和應用項目爆發的一年。氫云鏈數據庫顯示,2022年一季...    「詳情」

2023-02-06閱讀量:267

面向未來!2023年值得你關注的10款氫燃料汽車 行業分析

面向未來!2023年值得你關注的10款氫燃料汽車

氫燃料汽車無疑能夠吸引人們的眼球,即使它們還沒有成為主流。幾家汽車制造商一直在大力投資開發這些汽車,他們已經推出了一些令人著迷的車型。...    「詳情」

2023-02-04閱讀量:369

氫燃料電池車終極能源供應 廣東廣州“先走一步”

近日,廣州石化氫燃料電池供氫中心擴能改造項目可研報告獲中國石化集團公司批復。項目以石化副產氫為原料,在化工區新增一套氫氣...    「詳情」

2023-02-04閱讀量:268

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