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行業(yè)分析
本周甘肅酒泉發(fā)布了電解槽招標(biāo)大單，購置制氫設(shè)備8638臺/套，全年產(chǎn)綠氫15萬噸，甘肅酒泉4GW光伏離網(wǎng)制氫項目EPC招標(biāo)。... 「詳情」
2023-06-26閱讀量：306
行業(yè)分析
不知不覺間，在北京街頭時不時就可以看到標(biāo)著hybrid的車輛駛過。成為城市示范群之一后，北京的氫能汽車已經(jīng)滲透入每一個城市角落... 「詳情」
2023-06-26閱讀量：375
核心觀點甘肅4GW 光伏離網(wǎng)制氫項目啟動招標(biāo)，大幅度超出市場預(yù)期。預(yù)計項目制氫體量位于10-60 萬噸/年（光伏規(guī)模確認(rèn)，但暫未確... 「詳情」
2023-06-26閱讀量：323
韓國媒體報道，由浦項制鐵所牽頭的財團(tuán)近日贏得67億美元的交易，在阿曼開發(fā)綠氫項目。浦項制鐵是該項目開發(fā)財團(tuán)的最大股東，持28%的股權(quán)。三星持有12%的股權(quán)，預(yù)... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：831
海外市場
回顧歐美日韓氫能發(fā)展的歷程，無論美國的通用、福特，德國的寶馬、奔馳和奧迪，日本的豐田、本田，韓國的現(xiàn)代，在漫長的研發(fā)中，推出了一代又一代氫動力產(chǎn)品無不... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：815
行業(yè)分析
氫能行業(yè)是新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)，處于導(dǎo)入期和培育期，經(jīng)過不斷的技術(shù)突破和發(fā)展，市場認(rèn)為，氫能行業(yè)來到了爆發(fā)期的前夜。那么，導(dǎo)入期和培育期行業(yè)的特點是什么... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：270
行業(yè)分析
雖然國內(nèi)綠氫大基地建設(shè)如火如荼，但是目前，在國內(nèi)氫能市場上，綠氫的產(chǎn)能占比還非常低。未來還有哪些資源可以制成綠氫？增長的... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：240
行業(yè)分析
近日，德勤發(fā)布的一份報告顯示，中國預(yù)計將成為世界上最大的清潔氫氣進(jìn)口國，截至2030年，每年需要1300萬噸進(jìn)口氫氣。... 「詳情」
2023-06-21閱讀量：252
行業(yè)分析
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，正逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重 要載體之一。能幫助可再生能源大規(guī)模消納，實現(xiàn)電網(wǎng)大規(guī)模調(diào)峰和跨季節(jié)、... 「詳情」
2023-06-21閱讀量：298
專家觀點
2023年6月12日，北京株洲企業(yè)商會副會長、華北電力大學(xué)客座教授、淳華氫能科技股份有限公司董事長謝曙在人民論壇網(wǎng)發(fā)表《為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興積蓄科技力量》... 「詳情」
2023-06-21閱讀量：521
行業(yè)分析
雖然我國已經(jīng)是世界上最大的氫氣生產(chǎn)國，但在氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)上仍然落后于歐洲。但有一項儲氫技術(shù)彎道超車，領(lǐng)跑世界，這就是有機(jī)液態(tài)儲氫技術(shù)。... 「詳情」
2023-06-21閱讀量：355
行業(yè)分析
氫能是全球公認(rèn)最理想的清潔能源之一。氫氣的熱值是汽油的3倍，焦炭的4.5倍，道路交通作為交通領(lǐng)域碳排放的最主要貢獻(xiàn)者，其碳排放的主要來源是汽車。其中重型卡... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：280
行業(yè)分析
去年9月美國能源部（DOE）發(fā)布《國家清潔氫能戰(zhàn)略和路線圖（草案）》指出，到2050年清潔氫能將貢獻(xiàn)約10%的碳減排量，到2030、2040和2050年美國清潔氫需求將分別... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：249
行業(yè)分析
6月15日，工信部對《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第372批）和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十一批）擬發(fā)布內(nèi)容予以公... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：338
行業(yè)分析
雙極板又稱集流板，其功能是提供氣體流道，防止電池氣室中的氫氣與氧氣串通，并在串聯(lián)的陰陽兩極之間建立電流通路。... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：251
截至2023年5月底，國家監(jiān)管平臺累計接入新能源汽車1411.8萬輛。... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：206
行業(yè)分析
“未來，能源結(jié)構(gòu)一定是氫電結(jié)合，可以上網(wǎng)的電用來上網(wǎng)，不能上網(wǎng)的電用來制氫”，國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)專家評價道。... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：234
行業(yè)分析
曾經(jīng)市值逼近千億的氫能源龍頭美錦能源，近一年半股價持續(xù)回調(diào)，最新市值已只有315億。多年來持股一直是接近100%質(zhì)押的公司控股股東美錦集團(tuán)，質(zhì)押的股份有沒有... 「詳情」
2023-06-16閱讀量：224
2023年世界氫能技術(shù)大會，中國電動汽車百人會副理事長、中國科學(xué)院院士歐陽明高做了題為《綠色氫能研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展及技術(shù)展望》的演講，就綠氫制備技術(shù)、氫能大... 「詳情」
2023-06-15閱讀量：422
行業(yè)分析
與石墨雙極板相比，金屬雙極板因其具有良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、機(jī)械加工性、制作工序較少、可制作超薄雙極板，并且量產(chǎn)工藝成熟，可以大幅降低量產(chǎn)成本而備受關(guān)注... 「詳情」
2023-06-15閱讀量：1135
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
微信掃描關(guān)注
