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“市場分析”中搜索“行業(yè)分析”結(jié)果

國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)化進程開始加速,已進入實質(zhì)爆發(fā)前夕! 行業(yè)分析

國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)化進程開始加速,已進入實質(zhì)爆發(fā)前夕!

去年9月美國能源部(DOE)發(fā)布《國家清潔氫能戰(zhàn)略和路線圖(草案)》指出,到2050年清潔氫能將貢獻約10%的碳減排量,到2030、2040和2050年美國清潔氫需求將分別...    「詳情」

2023-06-19閱讀量:248

工信部372批:新增多家配套商“新秀”,數(shù)量整體依舊較低 行業(yè)分析

工信部372批:新增多家配套商“新秀”,數(shù)量整體依舊較低

6月15日,工信部對《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第372批)和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第五十一批)擬發(fā)布內(nèi)容予以公...    「詳情」

2023-06-19閱讀量:338

國內(nèi)雙極板市場探索:2023多點開花,產(chǎn)能加速擴大 行業(yè)分析

國內(nèi)雙極板市場探索:2023多點開花,產(chǎn)能加速擴大

雙極板又稱集流板,其功能是提供氣體流道,防止電池氣室中的氫氣與氧氣串通,并在串聯(lián)的陰陽兩極之間建立電流通路。...    「詳情」

2023-06-19閱讀量:251

截至5月底,國家監(jiān)管平臺累計接入FCEV1.2萬輛

截至2023年5月底,國家監(jiān)管平臺累計接入新能源汽車1411.8萬輛。...    「詳情」

2023-06-19閱讀量:206

單一能源走向多能互補——氫電融合 行業(yè)分析

單一能源走向多能互補——氫電融合

“未來,能源結(jié)構(gòu)一定是氫電結(jié)合,可以上網(wǎng)的電用來上網(wǎng),不能上網(wǎng)的電用來制氫”,國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)專家評價道。...    「詳情」

2023-06-19閱讀量:232

300億氫能源龍頭大跌!控股股東質(zhì)押比例99%,監(jiān)管關(guān)注平倉風(fēng)險 行業(yè)分析

300億氫能源龍頭大跌!控股股東質(zhì)押比例99%,監(jiān)管關(guān)注平倉風(fēng)險

曾經(jīng)市值逼近千億的氫能源龍頭美錦能源,近一年半股價持續(xù)回調(diào),最新市值已只有315億。多年來持股一直是接近100%質(zhì)押的公司控股股東美錦集團,質(zhì)押的股份有沒有...    「詳情」

2023-06-16閱讀量:222

氫燃料電池金屬雙極板企業(yè)32強盤點 行業(yè)分析

氫燃料電池金屬雙極板企業(yè)32強盤點

與石墨雙極板相比,金屬雙極板因其具有良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、機械加工性、制作工序較少、可制作超薄雙極板,并且量產(chǎn)工藝成熟,可以大幅降低量產(chǎn)成本而備受關(guān)注...    「詳情」

2023-06-15閱讀量:1134

漸入佳境的氫燃料電池汽車,像極了2012年的電動車? 行業(yè)分析

漸入佳境的氫燃料電池汽車,像極了2012年的電動車?

根據(jù)中國氫能聯(lián)盟的預(yù)測,2020年以后中國氫能需求持續(xù)增加,尤其是2030年以后,為達成“碳達峰、碳中和”的目標(biāo),氫能需求量將大增。2026年至2035年中國氫能產(chǎn)業(yè)...    「詳情」

2023-06-15閱讀量:242

彭博:中國電解槽產(chǎn)品出口展望

今年早些時候,BloombergNEF(彭博新能源)分析師表示,去年一整年對綠色氫氣領(lǐng)域的投資增加了兩倍多,達到了創(chuàng)紀(jì)錄的12億美元,在這其中,電解槽的融資占比高達...    「詳情」

2023-06-15閱讀量:269

深交所十問美錦能源!國內(nèi)氫能龍頭產(chǎn)業(yè)擴張背后的高質(zhì)押隱憂 行業(yè)分析

深交所十問美錦能源!國內(nèi)氫能龍頭產(chǎn)業(yè)擴張背后的高質(zhì)押隱憂

曾經(jīng)市值逼近千億的氫能源龍頭美錦能源,近一年半股價持續(xù)回調(diào),最新市值已只有315億。多年來持股一直是接近100%質(zhì)押的公司控股股東美錦集團,質(zhì)押的股份有沒有...    「詳情」

2023-06-14閱讀量:325

估值70億!氫能賽道獨角獸第二次沖擊IPO 行業(yè)分析

估值70億!氫能賽道獨角獸第二次沖擊IPO

這是該公司繼其于2022年11月22日遞表失效后的再一次申請,相當(dāng)于第二次沖擊IPO,對于這家氫能賽道獨角獸來說實屬不易。...    「詳情」

2023-06-14閱讀量:337

勞斯萊斯也將“氫飄飄”?更多主機廠“押注”氫能賽道 行業(yè)分析

勞斯萊斯也將“氫飄飄”?更多主機廠“押注”氫能賽道

隨著技術(shù)的不斷進步,預(yù)計會有更多廠商轉(zhuǎn)向氫燃料電池技術(shù)路線。日前,勞斯萊斯CEO托斯頓·穆勒·烏特弗斯(Torsten Muller-Otvos)表示,考慮到勞斯萊斯的品牌...    「詳情」

2023-06-14閱讀量:306

綠氫產(chǎn)業(yè)駛?cè)搿翱燔嚨馈?“綠電+綠氫”助力“雙碳”目標(biāo)

2023年被認(rèn)為是綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展的元年,隨著今年以來綠氫制備的核心設(shè)備電解槽招標(biāo)量飆升,我國綠氫產(chǎn)業(yè)正駛?cè)搿翱燔嚨馈?。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,隨著“雙碳”目標(biāo)推進,未...    「詳情」

2023-06-14閱讀量:316

聚焦氫燃料電池零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,中原內(nèi)配構(gòu)建五大氫能產(chǎn)業(yè)格局

近幾年來,動力活塞組件系統(tǒng)供應(yīng)商中原內(nèi)配在發(fā)展主業(yè)的同時,也把眼光放在了氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展上,并形成了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,未來幾年也將聚焦于此。...    「詳情」

2023-06-09閱讀量:282

山東、川渝、浙江、湖北、山西發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)成果如何? 行業(yè)分析

山東、川渝、浙江、湖北、山西發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)成果如何?

在各地政策穩(wěn)步推進的背景下,基于制定好的政策支持與方針指引,各重點城市群大力推進氫能應(yīng)用,加速氫能企業(yè)布局,構(gòu)建、完善并加強產(chǎn)業(yè)鏈,在不同的階段中共同...    「詳情」

2023-06-09閱讀量:326

“氫能未來可能成為10萬億元的產(chǎn)業(yè)!

“氫能未來可能成為10萬億元的產(chǎn)業(yè)?!敝袊茖W(xué)院院士歐陽明高近日在2023世界氫能技術(shù)大會上說,我國氫能能源技術(shù)發(fā)展已實現(xiàn)局部突破,呈現(xiàn)階段性進步特征。...    「詳情」

2023-06-08閱讀量:359

氫循環(huán)系統(tǒng)市場“冷熱交替”

高工氫電產(chǎn)業(yè)研究所(GGII)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2022 年國內(nèi)氫燃料電池氫循環(huán)部件出貨量超 1.5 萬臺,同比上年增長超 40%。...    「詳情」

2023-06-08閱讀量:332

氫能示范城市群擴容臨近,川渝鄂競爭實力強勁 行業(yè)分析

氫能示范城市群擴容臨近,川渝鄂競爭實力強勁

自2021年第二批燃料電池汽車示范城市群批準(zhǔn)以來,我國初步形成以京津冀、上海、廣東、河南、河北城市群牽頭的“3+2”5大燃料電池汽車政策支持示范城市群格局。隨...    「詳情」

2023-06-07閱讀量:363

我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來窗口期 一批產(chǎn)業(yè)集群涌現(xiàn)

北方,山東。全國首座高速加氫站、首座港口加氫站先后建成,25座加氫站日供氫能力超過20噸,燃料電池車輛總推廣數(shù)已超過1000輛……“氫進萬家”科技示范工程進展...    「詳情」

2023-06-07閱讀量:265

迎接“氫能社會”

由于氫氣在燃燒時不會排放溫室氣體,只會產(chǎn)生對環(huán)境無害的水,因此,在全球氣候變暖、溫室氣體減排的背景和趨勢下,氫能也被認(rèn)為是21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?..    「詳情」

2023-06-06閱讀量:261

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