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儲(chǔ)氫
北方股份全球首臺(tái)136噸級(jí)氫燃料與鋰電池混合動(dòng)力礦用自卸車(chē)正在加緊開(kāi)發(fā)，預(yù)計(jì)明年年初樣車(chē)下線。據(jù)悉，目前這款車(chē)的前期調(diào)研、... 「詳情」
2022-12-14閱讀量：606
萬(wàn)潤(rùn)股份：12月13日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司控股子公司煙臺(tái)九目化學(xué)股份有限公司無(wú)氟高穩(wěn)定支狀多元嵌段式燃料電池質(zhì)子膜材料... 「詳情」
2022-12-14閱讀量：497
近年來(lái)，北方股份在發(fā)展綠色低碳的賽道上加速奔跑，在做好節(jié)能減排減污降碳的基礎(chǔ)上，以科技創(chuàng)新為動(dòng)力，加大新能源領(lǐng)域研發(fā)投入... 「詳情」
2022-12-14閱讀量：504
燃料電池
巴西航空工業(yè)公司(Embraer)公布了新的氫燃料飛機(jī)，作為其能源計(jì)劃的一部分，這家巴西跨國(guó)航空航天制造商近期公布了四款新的飛機(jī)... 「詳情」
2022-12-14閱讀量：569
燃料電池
“膜電極和雙極板占據(jù)燃料電池核心成本，其中雙極板的降本途徑主要有三種：工藝降低材料損耗、利用多頭自動(dòng)化設(shè)備提高生產(chǎn)效率、優(yōu)化簡(jiǎn)化極板流場(chǎng)設(shè)計(jì)等。” 華... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：538
來(lái)自佛羅里達(dá)州立大學(xué)和南卡羅來(lái)納大學(xué)的一組科學(xué)家發(fā)現(xiàn)了一種模擬光合作用的方法在實(shí)驗(yàn)室中將光能轉(zhuǎn)化為化學(xué)燃料。他們的研究發(fā)... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：476
氫能汽車(chē)
雙碳落地、綠色轉(zhuǎn)型，中國(guó)車(chē)企正在上演的速度與激情，在氫能這條萬(wàn)億賽道上，不斷驚艷全國(guó)甚至全球。氫能是一種來(lái)源豐富、綠色低... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：565
今日打探到，上汽紅巖汽車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱：上汽紅巖)近日制造的一批氫能源重型卡車(chē)，在上海投入運(yùn)營(yíng)。▲企業(yè)供圖據(jù)介紹，上汽紅巖... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：520
制氫
據(jù)美國(guó)《航空周刊》網(wǎng)站11月17日?qǐng)?bào)道，德國(guó)啟動(dòng)了甲醇制SAF（M2SAF）項(xiàng)目，開(kāi)發(fā)一種將可持續(xù)方式生產(chǎn)的甲醇轉(zhuǎn)化為可持續(xù)航空燃料... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：554
氫能汽車(chē)
12月9日，齊魯智行（淄博）科技有限公司氫燃料電池汽車(chē)發(fā)布采購(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目公告，采購(gòu)內(nèi)容是4.5T氫燃料電池欄板式載貨汽車(chē)，最高預(yù)... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：536
深耕燃料電池汽車(chē)（FCV）30年的豐田公司未來(lái)能否靠氫能源車(chē)改寫(xiě)新能源汽車(chē)的版圖引人關(guān)注。近年來(lái)，豐田不斷加大與中國(guó)企業(yè)的合... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：536
汽車(chē)全生命周期擁有成本（total cost of ownership，TCO）主要考慮車(chē)輛的購(gòu)置成本、運(yùn)營(yíng)成本（含燃料、保險(xiǎn)、維修及人工等）以及... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：556
燃料電池
隨著全球尤其是歐洲能源短缺形勢(shì)愈發(fā)嚴(yán)峻，各國(guó)對(duì)于發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的重視也提升到了一個(gè)新的高度，我國(guó)中長(zhǎng)期規(guī)劃的氫能目標(biāo)也很明... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：573
燃料電池
應(yīng)對(duì)氣候變化，全球掀起氫能發(fā)展熱潮，普遍認(rèn)為氫將在能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮關(guān)鍵作用。國(guó)內(nèi)穩(wěn)定的政策環(huán)境，支持產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)及社會(huì)資本介入，推動(dòng)氫能及燃料電池產(chǎn)... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：523
燃料電池
氫的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口愈吹愈勁，各路資本正加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)布局。不過(guò)，氫能裝備中有八項(xiàng)卡脖子技術(shù)被認(rèn)為是限制整個(gè)氫能行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，分別是氫燃料電池中的催化劑、擴(kuò)散層、... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：1729
燃料電池
EnerVenue發(fā)部能量?jī)?chǔ)存容器(ESV)的第二代：金屬-氫(metal-hydrogen)儲(chǔ)能解決方案。ESV提供更高效和靈活的前沿技術(shù)，可擴(kuò)展和定制... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：682
氫能汽車(chē)
據(jù)國(guó)際氫能委員會(huì)預(yù)測(cè)，到2050年氫能將承擔(dān)全球18%的能源終端需求，創(chuàng)造超過(guò)2.5萬(wàn)億美元的市場(chǎng)價(jià)值，而氫能燃料電池汽車(chē)作為氫能... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：551
燃料電池
隨著氫能重卡等應(yīng)用場(chǎng)景的興起，燃料電池系統(tǒng)開(kāi)始向200kW以上跨越，大功率燃料電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的背后需要突破哪些挑戰(zhàn)？從設(shè)計(jì)、開(kāi)... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：513
燃料電池
近日，全球首批氫燃料電池客車(chē)高海拔測(cè)試項(xiàng)目在云南玉龍雪山景區(qū)進(jìn)行，福田歐輝氫燃料電池客車(chē)成功登頂3400米的玉龍雪山并完成所... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：515
燃料電池
燃料電池系統(tǒng)為以燃料電池電堆為核心，利用各子系統(tǒng)供應(yīng)燃料及氧化劑進(jìn)入電堆進(jìn)行反應(yīng)產(chǎn)生電能和純水，并通過(guò)冷卻液循環(huán)維持電堆溫度的發(fā)電系統(tǒng)。搭載燃料電池系... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：521
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
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