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行業分析
全球氫能產業化發展充滿了坎坷，而路徑則越來越清晰：過去以裝備供應鏈主導的發展思路正在被氫能供應鏈主導所替代。不過打破氫氣... 「詳情」
2024-09-19閱讀量：442
專家觀點
近日，由中汽數據有限公司主辦的《氫能汽車藍皮書（2023）》發布會暨氫能產業集群發展政策聯合研究工作組啟動會在京舉辦。《氫能... 「詳情」
2024-06-19閱讀量：537
海外市場
日本的氫能源燃料電池汽車產業研究始于20世紀90年代，最早由幾位豐田汽車公司的工程師依據“氫動力”原理提出一個問題：實現二氧... 「詳情」
2023-12-29閱讀量：889
韓國市場調研機構SNE Research8月9日發布的數據顯示，今年上半年全球氫燃料電池汽車銷量同比負增長，但現代汽車市占率仍穩居全球... 「詳情」
2023-08-12閱讀量：315
行業分析
氫燃料電池市場是氫能產業的重要組成部分，也是氫能在交通領域的主要應用形式。氫燃料電池汽車是利用氫燃料電池作為動力源的汽車... 「詳情」
2023-08-07閱讀量：363
行業分析
據悉，8月3日，“碳惠氫能-北京氫燃料電池汽車碳減排項目啟動發布會”在大興國際氫能示范區召開。現場，全國首個氫能碳減排交易項目正式啟動。... 「詳情」
2023-08-04閱讀量：400
行業分析
當前，在補貼政策、產業鏈持續降本、減碳需求的多重因素推動下，燃料電池汽車大發展的時機即將到來。中國汽車工業協會最新發布數... 「詳情」
2023-08-02閱讀量：336
“廣東省已成功推廣了3200輛燃料電池汽車，并建成55座加氫站。然而，盡管這些成績顯著，但真正運營中的加氫站卻不足其四成，而每站的平均加氫負荷率也同樣不超過... 「詳情」
2023-07-17閱讀量：443
其他分析
7月13日，埃德蒙頓國際機場（YEG）宣布已與豐田加拿大公司合作，近期將在阿爾伯塔省投放100輛豐田Mirai氫燃料電池車。作為阿爾伯塔省投運的第一批氫動力汽車，豐... 「詳情」
2023-07-17閱讀量：581
近日，第一財經首席評論節目組，針對萬億氫能產業來到爆發前夜相關話題邀請業內5位大咖展開討論，討論內容涉及氫能產業已邁入從1... 「詳情」
2023-07-17閱讀量：344
其他分析
氫能的發展可有效地解決經濟發展和生態環境間日益增長的矛盾。氫燃料汽車將處于氫能產業體系中核心地位，加快對氫燃料電池車的技術研發，大范圍提高氫能源利用率... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：562
其他分析
7月3日，氫車出行?佛山南海燃料電池乘用車示范推廣項目（以下簡稱“南海氫車出行項目”）啟動儀式在南海丹灶海德利森加氫站舉行，全國首批70兆帕商業化加氫站亦... 「詳情」
2023-07-04閱讀量：523
海外市場
日前，英國·每日電訊報官網發布一篇“寶馬押注氫能汽車應對馬斯克的電動車挑戰”的文章。文章表示，寶馬將押注氫燃料電池技術上，試圖找到電池驅動電動汽車的替... 「詳情」
2023-07-04閱讀量：837
其他分析
2023年7月3日，氫車出行·佛山南海燃料電池乘用車示范推廣項目在丹灶鎮啟動，“氫車出行”從南海丹灶全面起勢。... 「詳情」
2023-07-04閱讀量：337
行業分析
由于采礦對環境的影響以及缺乏滿足需求的回收基礎設施，電動汽車采用鋰離子電池的受歡迎程度正在下降。它們對電網的壓力有多大也存在爭議。... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：207
行業分析
根據中國氫能聯盟的預測，2020年以后中國氫能需求持續增加，尤其是2030年以后，為達成“碳達峰、碳中和”的目標，氫能需求量將大增。2026年至2035年中國氫能產業... 「詳情」
2023-06-15閱讀量：241
其他分析
據中汽協數據，5月，燃料電池汽車產銷分寫完成1000輛和400輛，同比分別增長206.2%和310.7%。... 「詳情」
2023-06-13閱讀量：608
OFweek氫能訊，據外媒報道，2023年一季度，美國汽車銷量為359萬輛，同比增長7.5%。其中，純電動汽車銷量為25.75萬輛，同比增長63%；氫燃料電池汽車銷量為725輛，... 「詳情」
2023-06-08閱讀量：832
我國新能源汽車近兩年來高速發展，連續8年位居全球第一。在政策的引導和市場的推動的雙重作用之下，2022年，新能源汽車呈現爆發... 「詳情」
2023-02-13閱讀量：393
行業分析
在北京市街頭，不時可以看到一批綠色涂裝的大巴車。曾經服役于北京冬奧會、冬殘奧會的200輛國家電投“氫騰”燃料電池大巴，如今用于市內班車、旅游客運，截至202... 「詳情」
2023-02-10閱讀量：288
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