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誰是第一?----從國鴻及億華通披露數據說起 行業分析

誰是第一?----從國鴻及億華通披露數據說起

按國鴻招股書中披露口徑,2021年度,中國燃料電池系統總出貨量為20億(405.7MW),其中國鴻占21.2%,對應其披露的燃料電池系統收入4.1億(86.2MW),邏輯上也基本對...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:439

燃料電池全鏈“搶灘”電解水制

隨著綠氫項目的拓展,電解水制氫設備市場需求增加,國內電解水制氫企業陣營正快速壯大。來自燃料電池產業鏈的眾多公司紛紛開始布局電解水制氫業務,其中不乏燃料...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:241

揭秘電解水制氫設備出貨量TOP 10企業 行業分析

揭秘電解水制設備出貨量TOP 10企業

高工產研氫電研究所(GGII)初步調研統計,2022年國內電解水制氫設備出貨量達到722MW(含出口,不含研發樣機),同比大幅增長106%。其中,考克利爾競立以出貨量2...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:383

產銷“小高潮”再現 燃料電池車或將開啟加速跑

近日,根據中汽協發布的數據,2022年11月新能源汽車產銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛,同比分別增長65.6%和72.3%。其中,燃料電池...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:247

18457輛!2022全球氫車銷量出爐 行業分析

18457輛!2022全球車銷量出爐

全球能源市場研究機構SNE Research 1月4日公布的數據顯示,2022年1月至11月全球注冊的氫動力汽車銷量為18457輛,較去年同期增長了14.2%。...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:412

氫能源車,一次日本式的失敗冒險 行業分析

能源車,一次日本式的失敗冒險

2018年5月的中國國務院總理李克強訪日之行,除了中日韓領導人會議、會面天皇這些常規活動,總理還在5月11號專程前往位于北海道的...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:247

工信部第12批氫燃料電池汽車推廣目錄分析 行業分析

工信部第12批燃料電池汽車推廣目錄分析

2022年12月30日, 工信部發布了第12批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2022年第12批),這是2022年以來工信部第12次發布的新...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:244

放棄發動機是一件生死攸關的大事,豐田專注于氫發動機汽車的原因 行業分析

放棄發動機是一件生死攸關的大事,豐田專注于發動機汽車的原因

豐田正在通過配備氫發動機的 Corolla Sport 參加賽車運動,有多種目的,包括聲稱電動汽車不是減少二氧化碳排放的唯一手段。本田...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:268

一則演講中釋放的世界氫燃料電池汽車信號 行業分析

一則演講中釋放的世界燃料電池汽車信號

羅胖時間的朋友2022跨年演講中關于《故鄉與魔法》中講述了關于氫能源相關的問題,日本在2013年就把發展氫能源定為了國策,在日本...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:257

2023年國內外能產業簡報

12月30日,上海市發展和改革委員會等關于印發《上海市推進重點區域、園區等開展碳達峰碳中和試點示范建設的實施方案》的通知,其中指出,“十四五”期間,開展首...    「詳情」

2023-01-04閱讀量:235

伊維經濟研究院發布國內首部氫能與燃料電池產業特色城市十強研究報告,廣東佛山力壓北上廣高居榜首 行業分析

伊維經濟研究院發布國內首部能與燃料電池產業特色城市十強研究報告,廣東佛山力壓北上廣高居榜首

2023年1月,研究機構EVTank聯合伊維經濟研究院共同發布了《中國氫能與燃料電池產業城市競爭力十強研究報告(2023年)》,研究報告的主要內容為氫能與燃料電池產...    「詳情」

2023-01-04閱讀量:240

中國工程院:我國綠氫供應體系建設思考與建議 行業分析

中國工程院:我國綠供應體系建設思考與建議

氫氣具有原料、燃料雙重屬性,來源豐富、用途廣泛。在碳中和戰略目標引領下,我國能源生產消費方式逐漸轉向綠色低碳,將推動氫能供應體系逐步以綠氫為基礎進行重...    「詳情」

2023-01-04閱讀量:256

盤點2022年燃料電池“黑馬” 行業分析

盤點2022年燃料電池“黑馬”

處在快速發展中的燃料電池行業干坤未定,手握資源與具備較強融資能力的“黑馬”很有可能改寫行業格局。2022年以來,一些成立時間偏晚的燃料電池企業在配套氫車投...    「詳情」

2023-01-04閱讀量:238

IV型儲瓶攥住了市場接力棒

市場對儲氫瓶性能提出更高要求,70兆帕IV型瓶開始獲得氣瓶生產企業接力捧。但IV型儲氫瓶仍處于初步推廣階段,在此過程中如何通過...    「詳情」

2023-01-04閱讀量:268

捷氫科技:燃料電池汽車在城配冷鏈場景已具成本優勢 行業分析

科技:燃料電池汽車在城配冷鏈場景已具成本優勢

在國家燃料電池城市群示范申報規范中,有效商業模式探索是重點被考察的方面,行業雖然對氫燃料電池汽車在長距離、重載場景上的優...    「詳情」

2023-01-04閱讀量:328

示范城市群政策落地一年 專家建言氫燃料電池汽車穩定發展 行業分析

示范城市群政策落地一年 專家建言燃料電池汽車穩定發展

2022年是氫燃料電池汽車示范城市群政策落地的第一年。隨著“3+2”格局形成,相關技術不斷成熟,專家認為氫燃料電池汽車將迎來穩定增長期。...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:227

盤點自研氫燃料電池和發動機的主機廠 其他分析

盤點自研燃料電池和發動機的主機廠

伴隨今年以來全國各地氫能產業發展規劃的陸續發布,以及資本市場層面的融資火熱,過去一直不被看好的氫燃料汽車似乎正在迎來轉機。...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:593

氫氣儲運,突破瓶頸有待時日 行業分析

氣儲運,突破瓶頸有待時日

氫能行業的熱情從前幾年的燃料電池到2022年的電解槽,中間最大的瓶頸是儲運,無論國內還是國外,氫氣的儲運成本都還沒有突破。從2022年國內氫氣儲運項目來看,液...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:300

專家:我國綠氫供應體系建設思考與建議 專家觀點

專家:我國綠供應體系建設思考與建議

摘要:在碳中和戰略目標引領下,能源生產消費方式轉向綠色低碳,將推動氫能供應體系逐步以綠氫為基礎進行重塑;綠氫將成為新能源...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:319

氫能源汽車:中國“彎道超車”勝算多大?“趕英超美”可能么? 行業分析

能源汽車:中國“彎道超車”勝算多大?“趕英超美”可能么?

彎道超車這個口號從 2014 年開始被人廣為熟知。至今 8 年過去了,這車到底是超過去了,還是沒超成,大家也都看在眼里。回顧一下...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:235

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