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行業分析
目前來看，新能源汽車的發展，除了電驅動之外，自然也少不了氫能源，因為后者被譽為真正的清潔能源，并且有續航長、補能快等優勢... 「詳情」
2023-08-16閱讀量：499
氫是能源轉型的主要途徑之一。到目前為止，很少有專家、政策制定者、多邊機構和行業參與者會不同意。但如何生產實現這一目標所需... 「詳情」
2023-08-16閱讀量：383
行業分析
輸氫管道是實現規模化氫輸運的重要方式，具有運量大、能耗低、邊際成本低等優點，輸氫管道的建設能有效降低氫能儲運成本并推動氫... 「詳情」
2023-08-16閱讀量：450
行業分析
氫能作為一種清潔、高能的二次能源，可以將氣、電、熱等能源網絡有機聯系起來，實現能量的雙向流動。氫能將成為未來能源體系的重... 「詳情」
2023-08-16閱讀量：520
行業分析
2023年上半年，全球氫能產業持續發展，中國市場逼近全球第一。數據顯示，2020年后韓國燃料電池汽車銷量占據全球50%，但在今年開... 「詳情」
2023-08-15閱讀量：428
近年來，我國氫能產業已經形成較為完整的產業鏈。今年，綠氫產業持續爆發，電解槽出貨量迅速增長，儲運環節實現突破，國際合作日... 「詳情」
2023-08-15閱讀量：337
行業分析
獨立分析公司Gordon Capital對H2i Technology公司的增氫系統進行了評估，發現其產品具有巨大的潛在市場。總體而言，研究表明全球... 「詳情」
2023-08-15閱讀量：385
綠氫，是清潔氫的頂級形式，是制備或生產過程中全程實現零排放的氫能。如今，全球實現能源轉型面臨的主要問題有兩個：一是太陽能... 「詳情」
2023-08-14閱讀量：351
行業分析
燃料電池產業現如今的發展相較過去已是截然不同。隨著國家及地方政府近些年的鼎力相助，參與玩家數量正在不斷增多，從上游材料直... 「詳情」
2023-08-12閱讀量：304
韓國市場調研機構SNE Research8月9日發布的數據顯示，今年上半年全球氫燃料電池汽車銷量同比負增長，但現代汽車市占率仍穩居全球... 「詳情」
2023-08-12閱讀量：316
國家標準委與國家發展改革委、工業和信息化部、生態環境部、應急管理部、國家能源局六部門近日聯合印發《氫能產業標準體系建設指... 「詳情」
2023-08-12閱讀量：409
經濟日報金觀平指出，目前，氫能產業仍處起步階段，一些關鍵技術領域缺乏相應的標準支撐，包括前沿核心技術受限、降低研發制造成... 「詳情」
2023-08-12閱讀量：360
行業分析
H2Global基金最新研究報告表明，巴西、澳大利亞、西班牙和阿爾及利亞將能夠提供成本最低綠氫及衍生氨，而印度、南非、墨西哥和烏... 「詳情」
2023-08-11閱讀量：343
行業分析
綠氫作為最具可持續性且真正無碳的氫能生產路線，正成為全球氫能發展的焦點。然而，淡水資源緊缺將嚴重制約綠氫技術的發展。海洋... 「詳情」
2023-08-09閱讀量：434
行業分析
華電重工：背靠華電集團，能源工程多面手公司是工程整體解決方案供應商，主要在物料輸送系統工程、熱能工程、高端鋼 結構工程、... 「詳情」
2023-08-09閱讀量：351
行業分析
中國汽車工業協會最新發布數據顯示，今年上半年，燃料電池汽車產銷量均達到2000輛，同比分別增長38.4％和73.5％。與此同時，上海... 「詳情」
2023-08-09閱讀量：326
海外市場
2023年8月3日，江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司董事長鄔品芳先生、Evvo Labs CEO Ryan Wong以及新東信企業管理公司代表Goh Lay Poh，在新加坡烏節路希爾頓酒店... 「詳情」
2023-08-08閱讀量：687
海外市場
據新浪財經美股·環球市場播報, 馬斯克關注的賬號“Teslaconomics”周日發帖，分享了一段特斯拉Semi卡車在高速路上連續超越多輛卡車的視頻，并配文稱：“別擋道... 「詳情」
2023-08-08閱讀量：11810
綠氫作為最具可持續性且真正無碳的氫能生產路線，正成為全球氫能發展的焦點。然而，淡水資源緊缺將嚴重制約“綠氫”技術的發展。海洋是地球上最大的氫礦，結合海... 「詳情」
2023-08-08閱讀量：476
行業分析
從中央到地方氫能政策框架已搭建完成，內容不斷完善。當前氫能各領域產業化的領頭羊在于燃料電池汽車（FCEV），FCEV增長空間在于各地規劃的推廣數量。從各地規劃... 「詳情」
2023-08-08閱讀量：427
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