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“市場(chǎng)分析”中搜索“燃料電池”結(jié)果

產(chǎn)業(yè)觀察 | 山東能否抓住新一輪氫能發(fā)展機(jī)遇? 行業(yè)分析

產(chǎn)業(yè)觀察 | 山東能否抓住新一輪氫能發(fā)展機(jī)遇?

全球氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展充滿了坎坷,而路徑則越來越清晰:過去以裝備供應(yīng)鏈主導(dǎo)的發(fā)展思路正在被氫能供應(yīng)鏈主導(dǎo)所替代。不過打破氫氣...    「詳情」

2024-09-19閱讀量:442

海珀特CTO熊保平:2030年后,燃料電池汽車預(yù)計(jì)全面進(jìn)入市場(chǎng)化驅(qū)動(dòng)階段 專家觀點(diǎn)

海珀特CTO熊保平:2030年后,燃料電池汽車預(yù)計(jì)全面進(jìn)入市場(chǎng)化驅(qū)動(dòng)階段

8月27日-28日,海珀特CTO熊保平在一次會(huì)議上發(fā)表了主題為《新一代燃料電池干線物流重卡產(chǎn)品概念與海珀特實(shí)踐分享》的演講,獲得...    「詳情」

2024-09-05閱讀量:516

“十五五”期間氫能產(chǎn)業(yè)該如何發(fā)展? 行業(yè)分析

“十五五”期間氫能產(chǎn)業(yè)該如何發(fā)展?

“十四五”日子過半,我國氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得了一些成績(jī),工信部日前召開發(fā)布會(huì)明確提出:加快推動(dòng)氫能、新型儲(chǔ)能、環(huán)保裝備、綠色...    「詳情」

2024-07-16閱讀量:529

毛宗強(qiáng)教授解析中國氫能交通產(chǎn)業(yè)的今天與明天 專家觀點(diǎn)

毛宗強(qiáng)教授解析中國氫能交通產(chǎn)業(yè)的今天與明天

來源:科技導(dǎo)報(bào)...    「詳情」

2024-07-11閱讀量:518

氫燃料電池汽車正加速商業(yè)化:降本仍是提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵 專家觀點(diǎn)

燃料電池汽車正加速商業(yè)化:降本仍是提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵

近日,由中汽數(shù)據(jù)有限公司主辦的《氫能汽車藍(lán)皮書(2023)》發(fā)布會(huì)暨氫能產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展政策聯(lián)合研究工作組啟動(dòng)會(huì)在京舉辦。《氫能...    「詳情」

2024-06-19閱讀量:537

重塑能源董事長兼CEO林琦:企業(yè)要多方合力推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展 專家觀點(diǎn)

重塑能源董事長兼CEO林琦:企業(yè)要多方合力推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展

6月4日,由中國汽車工程學(xué)會(huì)(China SAE)和國際氫能燃料電池協(xié)會(huì)(IHFCA)共同舉辦的2024國際氫能與燃料電池汽車大會(huì)暨展覽會(huì)(...    「詳情」

2024-06-07閱讀量:519

羚牛氫能CEO蒲紅霞分享氫能運(yùn)營經(jīng)驗(yàn) 專家觀點(diǎn)

羚牛氫能CEO蒲紅霞分享氫能運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)

6月4-6日,由中國汽車工程學(xué)會(huì)與國際氫能燃料電池協(xié)會(huì)共同主辦的“2024國際氫能與燃料電池汽車大會(huì)暨展覽會(huì)(FCVC 2024)”在上...    「詳情」

2024-06-07閱讀量:510

捷氫科技盧兵兵:政產(chǎn)學(xué)研用互相銜接、有機(jī)推動(dòng),才能促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化應(yīng)用快速發(fā)展 專家觀點(diǎn)

捷氫科技盧兵兵:政產(chǎn)學(xué)研用互相銜接、有機(jī)推動(dòng),才能促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化應(yīng)用快速發(fā)展

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月23日,國際氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)高端峰會(huì)在韓國首爾成功召開。本次會(huì)議由國際氫能燃料電池協(xié)會(huì)、中國汽車工程學(xué)會(huì)、H2KOR...    「詳情」

2024-05-29閱讀量:463

國際電工委員會(huì)燃料電池技術(shù)分會(huì)主席李洪基:預(yù)計(jì)到2040年電動(dòng)汽車、燃料電池車將大幅取代傳統(tǒng)燃油汽車

在2024中關(guān)村論壇年會(huì)平行論壇“氫能產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展論壇”上,國際電工委員會(huì)燃料電池技術(shù)分會(huì)主席李洪基在接受記者采訪時(shí)說,...    「詳情」

2024-05-06閱讀量:443

把握關(guān)鍵機(jī)遇期,加快推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)

氫能產(chǎn)業(yè)是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向,也是未來產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域大力培育的方向。如何把握“十四五”氫能發(fā)展新機(jī)遇成為業(yè)界關(guān)注...    「詳情」

2024-04-30閱讀量:474

萬鋼建議適度超前建設(shè)氫能供給體系

4月21日,中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼在2024世界內(nèi)燃機(jī)大會(huì)上致辭稱,中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼在致辭中說,以混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)內(nèi)燃機(jī)...    「詳情」

2024-04-22閱讀量:253

風(fēng)氫揚(yáng)劉軍瑞:船用燃料電池核心問題是技術(shù)迭代和成本下降 專家觀點(diǎn)

風(fēng)氫揚(yáng)劉軍瑞:船用燃料電池核心問題是技術(shù)迭代和成本下降

4月8日,在風(fēng)光氫醇氨產(chǎn)業(yè)鏈峰會(huì)上,風(fēng)氫揚(yáng)科技董事長劉軍瑞指出,隨著燃料電池技術(shù)不斷進(jìn)化發(fā)展,以及產(chǎn)品價(jià)格和氫氣價(jià)格的不斷...    「詳情」

2024-04-11閱讀量:333

一家主投氫能的基金,與它走過的產(chǎn)業(yè)往事 其他分析

一家主投氫能的基金,與它走過的產(chǎn)業(yè)往事

夢(mèng)想與財(cái)富交織的創(chuàng)投圈,向來不乏故事。眼前這個(gè)劇本最特別之處,在于時(shí)機(jī)。關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)是2015年——一家名為“潤土”的早期投資機(jī)...    「詳情」

2023-12-29閱讀量:862

進(jìn)展頻頻,氫能物流干線正成為各企推廣新寵 行業(yè)分析

進(jìn)展頻頻,氫能物流干線正成為各企推廣新寵

氫能已成為全球應(yīng)對(duì)氣候變化的重要路徑,為早日實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo),以燃料電池汽車示范為契機(jī),共同推動(dòng)構(gòu)建氫能高速布局,形成具...    「詳情」

2023-12-29閱讀量:325

專訪西班牙國家氫能與燃料電池技術(shù)檢測(cè)中心總經(jīng)理Emilio Nieto博士 專家觀點(diǎn)

專訪西班牙國家氫能與燃料電池技術(shù)檢測(cè)中心總經(jīng)理Emilio Nieto博士

西班牙國家氫能與燃料電池技術(shù)檢測(cè)中心(以下稱:CNH2)是服務(wù)于整個(gè)科技界和工業(yè)界的國家級(jí)研究中心,旨在推動(dòng)氫能與燃料電池技...    「詳情」

2023-12-29閱讀量:423

日本如何推動(dòng)氫能源燃料電池汽車發(fā)展? 海外市場(chǎng)

日本如何推動(dòng)氫能源燃料電池汽車發(fā)展?

日本的氫能源燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)研究始于20世紀(jì)90年代,最早由幾位豐田汽車公司的工程師依據(jù)“氫動(dòng)力”原理提出一個(gè)問題:實(shí)現(xiàn)二氧...    「詳情」

2023-12-29閱讀量:889

300臺(tái)49噸氫燃料電池牽引車大單簽約!氫車訂單量變背后暗示了什么? 其他分析

300臺(tái)49噸氫燃料電池牽引車大單簽約!氫車訂單量變背后暗示了什么?

8月30日,氫沄(河南)新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱“氫沄新能源”)與晉南鋼鐵集團(tuán)(簡(jiǎn)稱“晉南鋼鐵”)在洛陽舉行了合作協(xié)議簽約儀式。...    「詳情」

2023-09-01閱讀量:707

2023上半年:中國重塑全球氫能市場(chǎng) 行業(yè)分析

2023上半年:中國重塑全球氫能市場(chǎng)

2023年上半年,全球氫能產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展,中國市場(chǎng)逼近全球第一。數(shù)據(jù)顯示,2020年后韓國燃料電池汽車銷量占據(jù)全球50%,但在今年開...    「詳情」

2023-08-15閱讀量:427

氫車存量市場(chǎng)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀下的五大思考 行業(yè)分析

氫車存量市場(chǎng)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀下的五大思考

燃料電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)如今的發(fā)展相較過去已是截然不同。隨著國家及地方政府近些年的鼎力相助,參與玩家數(shù)量正在不斷增多,從上游材料直...    「詳情」

2023-08-12閱讀量:302

上半年全球氫燃料電池汽車銷量同比減少11.6%

韓國市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research8月9日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年全球氫燃料電池汽車銷量同比負(fù)增長,但現(xiàn)代汽車市占率仍穩(wěn)居全球...    「詳情」

2023-08-12閱讀量:315

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