博世(Bosch)的一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn)，全球41%的受訪者認(rèn)為氫能和燃料電池在未來(lái)推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展方面具有巨大潛力，與氣候工程并列第一。

博世2023年技術(shù)指南針對(duì)世界各地的人們進(jìn)行了調(diào)查，以了解公眾對(duì)科技的感受和看法。該報(bào)告的一個(gè)重要數(shù)據(jù)是，83%的受訪者認(rèn)為未來(lái)的技術(shù)將在應(yīng)對(duì)氣候變化方面發(fā)揮關(guān)鍵作用，高于2022年調(diào)查的76%。

此外，該研究發(fā)現(xiàn)，全球有33%的人認(rèn)為氫能/燃料電池將有利于社會(huì)發(fā)展，能提供“特別積極的”貢獻(xiàn)，僅次于生物技術(shù)和氣候工程，后者占比分別為37%和36%。

然而，根據(jù)博世的研究，這并不是對(duì)氫能的純粹支持。當(dāng)被問(wèn)及"你認(rèn)為哪些技術(shù)是對(duì)社會(huì)的最大威脅？"全球有6%的人選擇氫能/燃料電池。

德國(guó)受訪者將氫能和燃料電池列為他們認(rèn)為將對(duì)社會(huì)做出積極貢獻(xiàn)的首要技術(shù)，45%的受訪者對(duì)此表示支持。

俄烏沖突威脅到能源安全之后，德國(guó)在整個(gè)2022年都處于歐洲氫氣充電的最前沿。2021年，俄羅斯占該國(guó)天然氣進(jìn)口的55%，到2022年6月底，這一比例已下降到26%。

盡管氫能在短期內(nèi)不太可能在確保國(guó)家能源供應(yīng)方面發(fā)揮重要作用，但許多交易和項(xiàng)目看起來(lái)將使這種能源載體在中長(zhǎng)期內(nèi)廣泛引入其能源供應(yīng)中。

最值得注意的是，在8月（2022年），加德氫能聯(lián)盟成立，希望到2025年將加拿大的氫出口到該國(guó)。

此外，在2022年11月，工業(yè)用氣體巨頭Air Products與Mabanaft宣布，計(jì)劃在漢堡港建造德國(guó)“第一個(gè)”大型綠色能源進(jìn)口碼頭，為該國(guó)提供氫氣。

英國(guó)的受訪者也強(qiáng)烈支持氫能和燃料電池，44%的受訪者認(rèn)為氫能和燃料電池會(huì)產(chǎn)生積極的影響，僅次于氣候工程的51%，成為他們第二大喜歡的技術(shù)。

2022年對(duì)英國(guó)來(lái)說(shuō)是不穩(wěn)定的一年。盡管政府在4月宣布其低碳?xì)錃猱a(chǎn)能目標(biāo)已從5GW翻倍至10GW，但除了政治動(dòng)蕩之外，業(yè)內(nèi)人士一直呼吁對(duì)氫能提供更多的政策支持。

從要求強(qiáng)制使用氫鍋爐，到對(duì)氫氣儲(chǔ)存和運(yùn)輸商業(yè)模式的要求，再到對(duì)整個(gè)氫戰(zhàn)略提出質(zhì)疑的其他要求，英國(guó)的氫能發(fā)展仍有很多工作要做。

盡管存在明顯的不穩(wěn)定性和要求采取更多行動(dòng)，但目前政府已經(jīng)支持了許多資金計(jì)劃，以看到基于氫能的技術(shù)發(fā)展，以及諸如英國(guó)石油公司(BP)等公司的重大公告，該公司提交了對(duì)其在蒂賽德(Teesside)擬議的大規(guī)模綠色氫生產(chǎn)設(shè)施的投標(biāo)。

博世英國(guó)公司董事總經(jīng)理Vonjy Rajakoba在評(píng)論該報(bào)告時(shí)說(shuō)："在應(yīng)對(duì)氣候變化的過(guò)程中，技術(shù)將發(fā)揮主導(dǎo)作用，企業(yè)正在意識(shí)到這一點(diǎn)。根據(jù)普華永道最新的氣候技術(shù)報(bào)告，綠色技術(shù)市場(chǎng)正以每年8%的速度增長(zhǎng)，在2022年，氣候技術(shù)資金占每筆風(fēng)險(xiǎn)投資的四分之一以上。"

Rajakoba補(bǔ)充說(shuō)："雖然這非常有前途，但需要大量的投資，而且很明顯，公眾對(duì)公司的期望是，組織應(yīng)該為環(huán)境做更多的事情。一些投資將產(chǎn)生短期回報(bào)，另一些則需要較長(zhǎng)的時(shí)間才能見(jiàn)效，但我們相信，進(jìn)行這些投資既負(fù)責(zé)任，又具有商業(yè)意義。"