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“市場分析”中搜索“汽車”結果

氫能與燃料電池產業如何高質量發展? 行業分析

氫能與燃料電池產業如何高質量發展?

氫能已成為全球能源技術革命和產業發展的重要方向,也是我國新能源體系的重要組成部分。汽車零碳發展,氫能是重要技術路線。如何...    「詳情」

2022-12-17閱讀量:226

測算中國2025年車載儲氫瓶市場規模48億

一、燃料電池汽車發展前景廣闊,政策東風已至雙碳背景下,氫能在我國有廣闊應用前景。2019年以來國家頂層設計密集出臺,2022年3...    「詳情」

2022-12-15閱讀量:248

加氫站建成易運營難 行業分析

加氫站建成易運營難

加氫站的運營存在著配套設施投資高,短期之內難以實現盈利;缺少明確的整體運營管理辦法等問題。近日,多地陸續公布2025年加氫站...    「詳情」

2022-12-15閱讀量:235

氫能在交通領域的應用及燃料電池汽車成本分析 行業分析

氫能在交通領域的應用及燃料電池汽車成本分析

摘要:該文論述了當前氫能在交通領域的發展現狀及主要應用場景,詳細分析了氫燃料電池車輛的購車成本及運營成本,全面比較了氫燃料電池車與燃油車、純電動車的全...    「詳情」

2022-12-14閱讀量:251

燃料電池汽車發展前景廣闊 車載儲氫瓶需求快速增長

中泰證券發布研究報告稱,雙碳背景下,氫能在我國有廣闊應用前景,隨著氫能重卡滲透率提升推動車載儲氫瓶需求快速增長。當前規模...    「詳情」

2022-12-14閱讀量:230

氫燃料電池汽車將進入穩定增長期 行業分析

氫燃料電池汽車將進入穩定增長期

中汽協最新數據顯示,今年1-10月,我國氫燃料電池汽車產銷量同比分別增長180%和150%,為近3年來的最佳表現。業界普遍認為,今年...    「詳情」

2022-12-14閱讀量:232

2022年11月燃料電池汽車產銷:300輛和400輛 行業分析

2022年11月燃料電池汽車產銷:300輛和400輛

根據中汽協數據,11月,燃料電池汽車產銷分別完成300輛和400輛,同比增長51.9%和149.7%。11月,新能源汽車產銷分別完成76.8萬輛...    「詳情」

2022-12-14閱讀量:295

未來是氫的天下?去年還不被看好的氫能車,如今各大車企搶著研發 行業分析

未來是氫的天下?去年還不被看好的氫能車,如今各大車企搶著研發

如今新能源電動汽車已經登上歷史舞臺,傳統燃油車面臨很大的沖擊,新能源汽車銷量快速增長,我國2022年預計新能源總銷量會超過60...    「詳情」

2022-12-13閱讀量:337

歐陽明高:新能源革命將發展出四個10萬億規模的大產業 專家觀點

歐陽明高:新能源革命將發展出四個10萬億規模的大產業

12月10日,全國政協常委、中國科學院院士、新能源動力系統專家歐陽明高在《中國企業家》雜志社舉辦的第二十屆中國企業領袖年會暨...    「詳情」

2022-12-12閱讀量:345

歐陽明高:新能源革命將引發四個十萬億級“大風口”

12月10日,全國政協常委、中國科學院院士、新能源動力系統專家歐陽明高在《中國企業家》雜志社舉辦的“第二十屆中國企業領袖年會暨第二十二屆中國企業未來之星年...    「詳情」

2022-12-12閱讀量:330

一篇文章了解氫能產業投資 行業分析

一篇文章了解氫能產業投資

說起氫能,對于很多普通人來說,可能是一個很未知的領域,一個很遙遠的未來的東西,但是它在不久的將來就會成為大家眼中最常見的...    「詳情」

2022-12-10閱讀量:336

對標行業巨頭,敢于自我革命,上海這一“老行當”如何彎道超車? 行業分析

對標行業巨頭,敢于自我革命,上海這一“老行當”如何彎道超車?

遍布城市角落,卻又毫不起眼的加油站,該如何服務國家的能源安全和雙碳目標?黨的二十大代表、中石油嘉定第四加油站經理袁婷婷在...    「詳情」

2022-12-10閱讀量:374

鋰價短期難大幅回調,氫燃料電池汽車趁機打“翻身仗”? 行業分析

鋰價短期難大幅回調,氫燃料電池汽車趁機打“翻身仗”?

近期,關于氫燃料電池汽車的利好消息接踵而至。12 月 7 日獲悉,廣東新氫動力氫能工業車輛生產線已經投產。據悉,此次投產的生產...    「詳情」

2022-12-10閱讀量:307

被豐田“忽悠瘸了”?為什么一夜之間,車企都在搞氫燃料汽車? 行業分析

被豐田“忽悠瘸了”?為什么一夜之間,車企都在搞氫燃料汽車

一年前,網絡上對于氫燃料汽車一片唱衰,那時候,恰好本田和日產,都放棄了推出下一代氫燃料汽車的計劃,大眾汽車集團前任CEO赫...    「詳情」

2022-12-09閱讀量:350

魏建平:以應用帶市場 以市場帶產業 推動河南市氫能全產業鏈發展

12月5日,河南省新鄉市市長魏建平主持召開會議,貫徹落實全省燃料電池汽車示范應用工作推進會議精神,專題研究燃料電池汽車示范...    「詳情」

2022-12-08閱讀量:357

氫燃料汽車生命周期短,被純電動淘汰是必然 行業分析

氫燃料汽車生命周期短,被純電動淘汰是必然

國家氣候變化專家委員會委員、國家發改委能源研究所原所長周大地認為,就當前動力電池的發展情況來看,純電動汽車很有可能完全淘...    「詳情」

2022-12-08閱讀量:366

汽車產業如何乘“氫”而起

近日,2022中國(嘉興)氫能產業大會召開。本次大會舉辦了多項合作簽約與發布儀式。由于能源需求的日益增長,化石燃料消耗與二氧...    「詳情」

2022-12-08閱讀量:256

氫燃料電池汽車產業“加速跑”,純電動汽車會被取代?

12月6日,廣州市新能源汽車發展工作小組辦公室印發《廣州市燃料電池汽車示范應用工作方案(2022-2025年)》。方案提出,到2025年...    「詳情」

2022-12-08閱讀量:253

氫能車風口來了?國內首條生產線投產 行業分析

氫能車風口來了?國內首條生產線投產

近日,《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發展規劃(20212025年)》發布,提出2025年前力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬...    「詳情」

2022-12-07閱讀量:260

燃料電池汽車會進入我們的生活嗎?

來自汽車文化市場的銘沨有自己在汽車消費領域中的小圈子,他們對氫能產業最關心的還是燃料電池汽車到底有沒有優勢?什么時候才能像鋰離子電池汽車那樣普及?這是...    「詳情」

2022-12-06閱讀量:577

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