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“市場分析”中搜索“汽車”結(jié)果

勞斯萊斯也將“氫飄飄”?更多主機廠“押注”氫能賽道 行業(yè)分析

勞斯萊斯也將“氫飄飄”?更多主機廠“押注”氫能賽道

隨著技術(shù)的不斷進步,預計會有更多廠商轉(zhuǎn)向氫燃料電池技術(shù)路線。日前,勞斯萊斯CEO托斯頓·穆勒·烏特弗斯(Torsten Muller-Otvos)表示,考慮到勞斯萊斯的品牌...    「詳情」

2023-06-14閱讀量:306

燃料電池汽車市場大爆發(fā)!5月產(chǎn)銷超千輛 其他分析

燃料電池汽車市場大爆發(fā)!5月產(chǎn)銷超千輛

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),5月,燃料電池汽車產(chǎn)銷分寫完成1000輛和400輛,同比分別增長206.2%和310.7%。...    「詳情」

2023-06-13閱讀量:610

銷量暴跌!一季度美國氫燃料電池汽車銷量同比下滑近30%

OFweek氫能訊,據(jù)外媒報道,2023年一季度,美國汽車銷量為359萬輛,同比增長7.5%。其中,純電動汽車銷量為25.75萬輛,同比增長63%;氫燃料電池汽車銷量為725輛,...    「詳情」

2023-06-08閱讀量:832

拐點將至!綠氫汽車2035年可以和柴油車叫板! 行業(yè)分析

拐點將至!綠氫汽車2035年可以和柴油車叫板!

綠氫到底什么時候可以和化石能源抗衡,是能源產(chǎn)業(yè)普遍關(guān)心的話題,有報告預測,預計2030年前后電解水制氫設(shè)備成本將實現(xiàn)減半,2050年后電解槽制氫成本降至10元/...    「詳情」

2023-06-06閱讀量:229

2023年1月份燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成100輛和200輛

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),1月份燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成100輛和200輛,同比分別下降54.2%和15.6%。由于新能源汽車補貼政策退坡...    「詳情」

2023-02-14閱讀量:331

氫燃料電池汽車PK純電動汽車,能否后來居上?

我國新能源汽車近兩年來高速發(fā)展,連續(xù)8年位居全球第一。在政策的引導和市場的推動的雙重作用之下,2022年,新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)...    「詳情」

2023-02-13閱讀量:395

TOP15里占12席,全球八成頭部車企已卡位氫車賽道 其他分析

TOP15里占12席,全球八成頭部車企已卡位氫車賽道

氫能源汽車清潔零碳排、長續(xù)航等特質(zhì)引發(fā)人類對未來汽車的無限想象。隨著全球 “碳本位”時代的到來,氫能源汽車受到了前所未有的關(guān)注,車企對氫能源汽車的投入...    「詳情」

2023-02-11閱讀量:614

1月乘用車銷量大降,這兩家下滑超50%! 其他分析

1月乘用車銷量大降,這兩家下滑超50%!

據(jù)悉,1月的車市堪稱冷清。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),1月狹義乘用車零售銷量129.3萬輛,同比下降37.9%,環(huán)比下降40.4%;狹義乘用車批發(fā)銷量144.9萬輛,同比下降32.9%,環(huán)比...    「詳情」

2023-02-11閱讀量:591

氫能賽道成投資“新寵” 燃料電池汽車產(chǎn)銷量翻番 行業(yè)分析

氫能賽道成投資“新寵” 燃料電池汽車產(chǎn)銷量翻番

在北京市街頭,不時可以看到一批綠色涂裝的大巴車。曾經(jīng)服役于北京冬奧會、冬殘奧會的200輛國家電投“氫騰”燃料電池大巴,如今用于市內(nèi)班車、旅游客運,截至202...    「詳情」

2023-02-10閱讀量:289

超160項激勵政策推出,氫能源汽車或成下一個風口

自全球大力推動新能源發(fā)展以來,氫能源就是爭議的重點。有人擲重金豪賭這項技術(shù),也有人對這項技術(shù)嗤之以鼻。近日,本田汽車在東...    「詳情」

2023-02-10閱讀量:301

氫能賽道成投資“新寵” 燃料電池汽車產(chǎn)銷量翻番

在北京市街頭,不時可以看到一批綠色涂裝的大巴車。曾經(jīng)服役于北京冬奧會、冬殘奧會的200輛國家電投氫騰燃料電池大巴,如今用于...    「詳情」

2023-02-10閱讀量:288

博萊克威奇強調(diào)氫能作為可持續(xù)替代燃料在交通運輸中的用途

印度對進口原油的依賴使其有機會規(guī)劃和發(fā)展綠色氫能,并將氫能作為該國交通運輸部門(包括商業(yè)運輸公司和航空)的零排放燃料來源...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:399

優(yōu)點多多,時機未到,氫能源汽車到底是不是未來? 行業(yè)分析

優(yōu)點多多,時機未到,氫能源汽車到底是不是未來?

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2022年中國新能源乘用車累計銷量567.4萬輛,同比增長90%。這是一個相當驚人的數(shù)字,因為,同期中國車市增長率只...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:309

“氫”風來襲 誰能成為氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化的“輕騎兵”?

新能源百花齊放的時代,氫能千億風口來襲,中國企業(yè)正在成為主力軍。...    「詳情」

2023-02-07閱讀量:239

本田氫能戰(zhàn)略傳遞出的四大信號

2月2日,Honda(本田)就氫能源事業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃舉行新聞發(fā)布會,正式對外發(fā)布氫能源事業(yè)戰(zhàn)略。...    「詳情」

2023-02-04閱讀量:347

本田汽車正式發(fā)布氫能戰(zhàn)略 海外市場

本田汽車正式發(fā)布氫能戰(zhàn)略

2月2日,本田汽車(Honda)正式發(fā)布氫能戰(zhàn)略,提出搭載與通用汽車共同開發(fā)的新一代燃料電池系統(tǒng)的燃料電池汽車(FCEV)將于2024年在北美和日本上市,將自產(chǎn)燃料...    「詳情」

2023-02-04閱讀量:856

面向未來!2023年值得你關(guān)注的10款氫燃料汽車 行業(yè)分析

面向未來!2023年值得你關(guān)注的10款氫燃料汽車

氫燃料汽車無疑能夠吸引人們的眼球,即使它們還沒有成為主流。幾家汽車制造商一直在大力投資開發(fā)這些汽車,他們已經(jīng)推出了一些令人著迷的車型。...    「詳情」

2023-02-04閱讀量:369

氫能觀察:從長城、豐田、本田、現(xiàn)代氫能戰(zhàn)略看車企龍頭氫能發(fā)展 行業(yè)分析

氫能觀察:從長城、豐田、本田、現(xiàn)代氫能戰(zhàn)略看車企龍頭氫能發(fā)展

隨著燃料電池汽車市場進一步擴大,各汽車龍頭企業(yè)開始加速推進氫能與燃料電池戰(zhàn)略。在國外,豐田、本田、現(xiàn)代等龍頭已經(jīng)開始銷售自家研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)及燃料電...    「詳情」

2023-02-04閱讀量:311

全球燃料電池車保有量突破6.7萬輛,在營加氫站727座 行業(yè)分析

全球燃料電池車保有量突破6.7萬輛,在營加氫站727座

2022年,全球道路交通應(yīng)用快速發(fā)展,燃料電池汽車推廣持續(xù)提升。根據(jù)中國氫能聯(lián)盟研究院初步統(tǒng)計,截至2022年底,全球主要國家燃...    「詳情」

2023-02-04閱讀量:269

廣州市氫能專家委員會委員周飛鯤:氫能汽車前景廣闊,但仍需攻克關(guān)鍵技術(shù) 專家觀點

廣州市氫能專家委員會委員周飛鯤:氫能汽車前景廣闊,但仍需攻克關(guān)鍵技術(shù)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)深調(diào)研近年來,在雙碳目標的指引下,作為新能源重要組成部分的氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。日前,羊城晚報記者專訪了廣州市...    「詳情」

2023-02-04閱讀量:292

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