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“市場分析”中搜索“能源”結果

國鴻氫能極度依賴大客戶:毛利率過山車,兩年半虧10億

近期,國鴻氫能科技(嘉興)股份有限公司(簡稱國鴻氫能)遞表港交所。01穩定性成疑,極度依賴大客戶國鴻氫能是一家研究、開發、...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:320

氫能源正悄然影響成都人的生產生活 行業分析

能源正悄然影響成都人的生產生活

2022年12月28日,由中車長客股份公司聯合成都軌道集團共同研制、具有自主知識產權的全球首列氫能源市域列車在成都新津正式下線。...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:233

跨國巨頭布局新戰略 關注氫能源產業鏈

空氣產品公司是全球最大的氫氣生產商,也是最早一批進入中國大陸市場的跨國氣體公司之一,通過前幾屆進博會,空氣產品公司與多家...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:195

能源危機使德國將目光轉向氫能源 行業分析

能源危機使德國將目光轉向氫能源

從俄羅斯對德國的天然氣出口在 6 月首次中斷的那一刻起,德國公司凱爾海姆纖維公司就開始尋找替代方案以保持其發動機運轉。因此...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:257

申萬宏源:氫能產業的發展將在明年一季度后開始加速

申萬宏源發布環保行業2022年氫能產業三季度跟蹤報告指出,2022年上半年受到俄烏沖突的影響,全球能源價格以及能源安全體系受到挑...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:280

歐陽明高院士|新能源革命將發展出四個10萬億規模的大產業 專家觀點

歐陽明高院士|新能源革命將發展出四個10萬億規模的大產業

12月10日,eTransportation主編歐陽明高院士在《中國企業家》雜志社舉辦的“第二十屆中國企業領袖年會暨第二十二屆中國企業未來之星年會”上做了主旨演講。...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:364

拜登的困境:你如何定義“綠色”氫? 海外市場

拜登的困境:你如何定義“綠色”氫?

過綠電購電協議/綠證的形式進行用電量抵消,是否可以被定義為“綠色”氫?...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:577

中石化發布能源中長期展望:2040年后天然氣被電和氫能替代 行業分析

中石化發布能源中長期展望:2040年后天然氣被電和氫能替代

12月28日,中國石化在北京正式發布《中國能源展望2060》,這是中國石化首次公開發布能源中長期展望相關成果。研究成果顯示,我國...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:225

產銷“小高潮”再現 氫燃料電池車或將開啟加速跑

近日,根據中汽協發布的數據,2022年11月新能源汽車產銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛,同比分別增長65.6%和72.3%。其中,燃料電池...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:253

半個世紀的執著!日本3大布局突破氫能困境,我國祭出3大應對策略!

要問誰是行業最安全的能源,氫能通常不會被列入其中。要說氫能不能用在小型乘用車上,有人持觀望態度。要說氫能必然會成為這場能...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:240

卡塔爾世界杯背后能源戰爭:氫能再次引爆市場 行業分析

卡塔爾世界杯背后能源戰爭:氫能再次引爆市場

你以為卡塔爾世界杯只是一場簡單的世界級足球賽嗎?從能源的角度來看,各國雖然都曾積極參賽,可各自似乎都已陷入了全球化能源戰爭中。這聽起來有一些夸張,但氫...    「詳情」

2022-12-29閱讀量:221

賽迪觀點:綠氫已成為未來維護能源安全的重要方向 行業分析

賽迪觀點:綠氫已成為未來維護能源安全的重要方向

為應對自身日益嚴重的能源危機,緩解對俄羅斯天然氣的嚴重依賴,5月18日,歐盟發布了 REPowerEU 能源安全計劃,將提振綠氫全球產...    「詳情」

2022-12-29閱讀量:203

萬億賽道馬拉松哨聲已響,氫能企業漸入加速期

當下,氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,已經成為新能源領域極具前景的風口。...    「詳情」

2022-12-28閱讀量:236

世界各地能源公司都在競相開發儲氫技術

世界各地的能源公司都在競相開發氫氣儲存技術,認為這將有助于減少對天然氣的依賴,提高能源安全...    「詳情」

2022-12-28閱讀量:560

手握70萬,到了2023年仍舊不能買一臺氫燃料電池汽車嗎? 行業分析

手握70萬,到了2023年仍舊不能買一臺氫燃料電池汽車嗎?

盡管2022年上半年,氫燃料電池汽車銷售了1379臺,同比去年增長了194.0%,但對于年銷量可以達到千萬級別的國內汽車市場而言,還是...    「詳情」

2022-12-28閱讀量:236

歐洲電價有多離譜?開電車比開油車還要貴! 海外市場

歐洲電價有多離譜?開電車比開油車還要貴!

特斯拉Model 3百英里電費18.46歐元。相比之下,本田思域開同樣距離僅需要花費18.31歐元的汽油費。...    「詳情」

2022-12-27閱讀量:604

景春梅:以綠色氫能推動新型能源體系建設 專家觀點

景春梅:以綠色氫能推動新型能源體系建設

氫能是未來國家能源體系的重要組成部分,也是用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體。近年來,氫能被越來越多的國家關注并投入巨大熱情,已成為世界各國能源轉型和...    「詳情」

2022-12-27閱讀量:361

日本構筑“氫能社會”步履維艱

12月12日,歐盟和日本簽署氫能合作諒解備忘錄,旨在刺激創新并開拓國際氫能市場,此舉將為日本的氫進口活動帶來助力。與此同時,...    「詳情」

2022-12-27閱讀量:230

Finantia tx:全球能源公司和政府開發儲氫的競賽

在全球范圍內,能源公司和政府都在競相開發儲氫能力,以提高能源安全并減少對天然氣的依賴。隨著對氫技術研發投資的增加,幾個世...    「詳情」

2022-12-27閱讀量:257

“氫”盡所能,產業提速

今年來,燃料電池汽車在商用化和產業端突飛猛進。2月份的北京冬奧會,超1000輛氫能源汽車投入交通運營,囊括了來自豐田、吉利、...    「詳情」

2022-12-27閱讀量:235

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